機(jī)車雨刮器電源的研究.pdf

1、我國鐵路運(yùn)輸?shù)纳墦Q代在持續(xù)不斷的進(jìn)行著，特別是進(jìn)入21世紀(jì)之后，在政府的大力扶持下，各地方都在修建高鐵、輕軌、地鐵等軌道交通。當(dāng)然在這一過程中，扮演著重要角色的電力機(jī)車也面臨升級改造，原來在用的一些零件也不再能夠滿足要求，作為機(jī)車重要的部件之一，機(jī)車雨刮器及其相關(guān)零件也面臨升級和改造。由于速度進(jìn)一步提升，在機(jī)車運(yùn)行過程中雨刮器面臨的風(fēng)力阻力也進(jìn)一步加大，對于其控制器和其他配套設(shè)施的要求也極大的提高。
　　本文中所設(shè)計的電源應(yīng)用于

2、機(jī)車雨刮器，具有很高的研究價值及意義，對機(jī)車雨刮器及其控制系統(tǒng)的改進(jìn)具有重要作用。目前，常見的機(jī)車雨刮器采用兩臺特別定制的DC110V100W電機(jī)，由于該種電機(jī)的應(yīng)用局限性，生產(chǎn)成本較高，本文設(shè)計的DC48V200W開關(guān)電源適用于48V的普通電機(jī)，極大的降低了生產(chǎn)成本。同時，機(jī)車雨刮器是機(jī)車維修的重點對象，本文所設(shè)計的電源大大降低了維修成本及其工作難度，提高了安全性能。
　　文章在總體方案設(shè)計的基礎(chǔ)上對電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的工作原理進(jìn)行詳

3、細(xì)分析，應(yīng)用Saber仿真軟件進(jìn)行了系統(tǒng)的開環(huán)和閉環(huán)仿真，驗證了系統(tǒng)設(shè)計方案的可行性，指導(dǎo)硬件電路的設(shè)計，在主要設(shè)計參數(shù)的前提下，經(jīng)過詳細(xì)的理論分析和計算得到元器件的核心參數(shù)，并通過對比進(jìn)行元器件的選型，從而使樣機(jī)的各項參數(shù)達(dá)到最優(yōu)，對PWM輸出控制芯片進(jìn)行了詳盡的介紹，應(yīng)用Altium Designer Winter09軟件設(shè)計硬件電路，自制 PCB板、焊接元器件，進(jìn)行樣機(jī)的調(diào)試，分析實驗得到的數(shù)據(jù)和波形。從實驗結(jié)果分析可知，樣機(jī)的性