京津冀物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的關系研究

1、 分類號： 學校代碼：10069 密級： 研究生學號：201310041 京津冀物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的關系研究 京津冀物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的關系研究 Study of Relationship between Logistic Industry Development

2、 and Industry Structure Upgrade in Beijing-Tianjin-Hebei Region 研究生姓名：馬靜漪 專 業(yè) 名 稱 ：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學 指導教師姓名： 吳愛東副教授 論文提交日期：2016 年 06 月 學位授予單位： 天津商業(yè)大學 摘 要 近年來物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的彼此影響日益受到關注。地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構的升級有力保證了地區(qū)經(jīng)濟的增長，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構由低級形態(tài)向高級形態(tài)轉(zhuǎn)化，有助于區(qū)域經(jīng)濟的進

3、步。隨著經(jīng)濟的高速增長、交通網(wǎng)絡的不斷完善和企業(yè)改革的不斷深化，加上經(jīng)濟全球化趨勢的日益增強，工商企業(yè)的傳統(tǒng)營銷和物流管理方式面臨著重大變化。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展是相輔相成的。隨著京津冀一體化的推進，京津冀地區(qū)是我國北方重要的經(jīng)濟圈，其以首都北京為中心，以天津、河北等地為窗口，在協(xié)調(diào)我國南北經(jīng)濟發(fā)展、使北方經(jīng)濟體系高速增長的過程中具有戰(zhàn)略地位。京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略加快推進過程中，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構、形成區(qū)域的物流發(fā)模式是京津冀區(qū)域經(jīng)濟

4、增長的重要保障。隨著經(jīng)濟條件的變化，促進經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域物流業(yè)不斷突顯出其重要作用，并在促進經(jīng)濟增長中展現(xiàn)出愈來愈重要的顯著地位。 在京津冀一體化背景下，京津冀的經(jīng)濟關聯(lián)性顯著提高。在我國北方工業(yè)集聚區(qū)中，京津冀區(qū)域是最大的區(qū)域體，它不僅具有重工業(yè)區(qū)，同時還大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟飛快發(fā)展中產(chǎn)生了龐大的物流需求。因此，應該結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構的研究理論來分析京津冀現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。并且深層次探究現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構的動態(tài)影響，理

5、清京津冀物流業(yè)對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的作用機理。本文在梳理物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級有關的經(jīng)濟理論基礎上，在京津冀一體化背景下，分析京津冀物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構的發(fā)展現(xiàn)狀；以 1993-2013 年北京、天津、河北的京津冀區(qū)域物流與產(chǎn)業(yè)結(jié)構為研究對象，分別進行京、津、冀的物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的影響機制研究；綜合運用向量自回歸模型，探討物流業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級的關系。 研究表明：京津冀物流業(yè)與三次產(chǎn)業(yè)之間存在著長期穩(wěn)定的協(xié)整關系，京津冀物流業(yè)的發(fā)

6、展會作用于產(chǎn)業(yè)結(jié)構的升級，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構向高級形態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中也會對物流業(yè)發(fā)展起到推動作用。北京市物流業(yè)運輸結(jié)構的改進，有利于農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，物流業(yè)的短期波動對第一產(chǎn)業(yè)的影響最大，單期最大影響能達到 60%多。北京市的現(xiàn)代服務業(yè)能夠促進物流業(yè)向前發(fā)展，然而現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對第二、第三產(chǎn)業(yè)的升級并沒有影響。天津市第一、第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值的上升對物流業(yè)進一步的發(fā)展沒有起到推進，物流業(yè)能夠促進三次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同時第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長也有助于物流業(yè)的發(fā)展，物流