中國古代太平車構(gòu)造型質(zhì)研究

1、 分類號： 學(xué)校代碼：10373 密 級：學(xué) 號： 10906054308 碩士學(xué)位論文 碩士學(xué)位論文 題 目： 目： 中國古代太平車 中國古代太平車 構(gòu)造型質(zhì) 構(gòu)造型質(zhì)研究 研究 論文作者 論文作者： 蔣北漢 蔣北漢 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)教師： 陳 偉 專業(yè)名稱 專業(yè)名稱

2、： 美術(shù)學(xué) 美術(shù)學(xué) 研究方向 研究方向： 傳統(tǒng)圖形與設(shè)計藝術(shù) 淮北師范大學(xué)研究生處 二○一二年五月 中國古代太平車的構(gòu)造型質(zhì)研究 摘要： 中國古代太平車的雛形最早出現(xiàn)于魏晉南北朝時期， 至北宋時期出現(xiàn)完整的中國古代四輪太平車， 并對黃淮海中下游平原的農(nóng)業(yè)、 運輸業(yè)中起到至關(guān)重要的作用。 被稱為中國車輛活化石的中國古代太平車的出現(xiàn)， 體現(xiàn)了中國古代的勞動人民的智慧結(jié)晶，對后世的車輛的發(fā)展起到

3、的至關(guān)重要的影響。 中國古代四輪太平車的出現(xiàn)， 是一種解放生產(chǎn)力的體現(xiàn)。 從指南車的出現(xiàn)到秦朝征戰(zhàn)所用的馬車、 戰(zhàn)車， 漢朝出現(xiàn)的人力獨輪車到魏晉南北朝時期的大樓輦。歷史隨之變化， 生產(chǎn)力同樣的不斷解放， 從車輛的發(fā)展中亦能看出， 車輛不斷的改進， 從戰(zhàn)車改進到了運輸用車、 生活用車、 農(nóng)業(yè)用車； 從人力車發(fā)展到蓄力車。中國古代四輪太平車， 在北宋時期極為盛行， 在當(dāng)時的運輸業(yè)上占有非常重要的地位， 尤其是對于短途運輸， 更是無可取代。

4、 中國古代四輪太平車的特點笨重而平穩(wěn)， 車輛重達(dá)三百公斤， 并且沒有轉(zhuǎn)向輪， 說明中國古代四輪太平車只適合在平原地區(qū)使用，并得到發(fā)展。但是由于四輪太平車的載重量大，車輛行駛平穩(wěn)，擁有以上兩點好處， 四輪太平車才能夠在黃淮海中下游平原大量的使用， 占有運輸業(yè)的主導(dǎo)地位，成為當(dāng)時極為盛行的一種運輸器械。 中國古代四輪太平車的基本樣式為四輪， 木質(zhì)， 行動起來有彈性， 用鐵圈等鑲嵌于車輪上，鉚釘固定，富有鋼骨，比較耐用。八個車把，前后各四，對

5、稱分布，并有鐵板包住。車輛整體呈長方體，與輪子構(gòu)成方圓。四輪，八個車把求其四平八穩(wěn)， 所以叫做太平車。 太平車的制作工藝中無一不透露著古代勞動人民的智慧結(jié)晶。 中國古代四輪太平車不僅僅是在制作工藝中折射出當(dāng)時的社會發(fā)展程度，還體現(xiàn)出了大量的中國古代哲學(xué)思想。天圓地方，陽與陰，五行關(guān)系等在中國古代四輪太平車中也體現(xiàn)的淋漓盡致。 中國古代四輪太平車對于后世的影響是巨大的， 比如說如何使用榫卯結(jié)構(gòu)進行咬合使得車輛更為堅固； 如何利用五行關(guān)系進