預應力混凝土連續(xù)梁橋施工仿真分析與標高控制研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，預應力混凝土連續(xù)梁橋由于具有行車平穩(wěn)舒適以及跨越能力較強的特點，己成為我國大跨度橋梁建設的主要橋型之一，而懸臂施工法由于其自身的優(yōu)點隨之成為現代連續(xù)梁橋的主要施工方法，在近年來的橋梁修建中越來越受到青睞。但由于連續(xù)梁橋從懸臂施工至成橋運營，主梁的標高在不斷變化中，為確保主梁順利合龍以及成橋線形和應力符合設計要求，需對施工過程中的主梁撓度和應力進行預測和控制。這就需要依據各個施工階段的實際情況對橋梁施工進行仿真

2、分析，計算出懸臂施工過程中結構受力和變形的理想狀態(tài)，并將仿真分析的計算結果應用于后期的標高控制研究中。 ⑴根據懸臂施工的特點，選擇合適的結構分析方法，運用Midas/Civil建立全橋施工仿真分析模型，通過分析計算，給出連續(xù)梁橋在各個施工階段梁段標高的變化以及關鍵截面應力的計算結果，總結梁段的變形趨勢和關鍵截面應力的變化規(guī)律。在仿真分析中，考慮了梁段自重、預應力、橋面荷載、混凝土的收縮徐變、結構體系轉換和邊界條件改變等。

3、 ⑵合理精確的立模標高設置是標高控制成敗的關鍵。為控制梁段的線形變化，使成橋線形與理想線形相一致，需根據給出的立模標高計算公式，結合連續(xù)梁橋施工仿真分析中梁段位移的計算結果，在各個梁段掛籃立模時設置預拱度，以抵消各種荷載引起梁段變形的不利影響。 ⑶基于使施工狀態(tài)偏離理想狀態(tài)的因素很多，對影響主梁標高的參數進行了敏感性分析。選定最大懸臂階段和成橋階段，改變對標高控制有影響的參數，分析這些參數變化一定幅度后，梁段標高隨之的變化情況，