牙林線多年凍土路基病害整治措施模擬分析.pdf

1、多年凍土地區(qū)筑路，改變了原來天然地表與外界的熱交換關(guān)系，凍土區(qū)路基人為上限的變化是自然的溫度場、水分場和地質(zhì)情況與人為因素綜合作用的結(jié)果，通常由于人為活動造成的地表植被的破壞、全球氣候轉(zhuǎn)暖和地表、地下水的影響，導(dǎo)致了進入路基體中的熱量增加，引起了多年凍土地區(qū)既有路基發(fā)生融化下沉，從而影響了既有路基的正常使用，甚至導(dǎo)致列車無法正常運行。 本文以牙林線多年凍土地區(qū)既有路基為研究對象，運用有限元分析方法，采用了不同的主動保護多年凍土措

2、施進行組合，得出未來50年路基面以下溫度場隨時間的變化。通過對不同措施組合計算結(jié)果和多年凍土上限變化的分析比較，得出不同措施組合對保護多年凍土的近期、中期和長期效果，以達到為今后多年凍土地區(qū)路基融沉病害整治提供理論指導(dǎo)。 通過對計算結(jié)果的分析可知，采用保護措施以后的既有路基，在很大程度上改變了路基下溫度場的熱平衡狀況，有效的保護了其下多年凍土，使得多年凍土上限的位置始終保持在一個較高的位置，防止了因多年凍土退化而帶來的路基融沉病