HEV動(dòng)力電池性能測(cè)試系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，能源、環(huán)保等問(wèn)題日益突出，混合動(dòng)力汽車作為一種綠色高效的交通工具，已在世界范圍內(nèi)成為新興產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池作為輔助能源，是混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其性能好壞直接影響電動(dòng)汽車的性能。研究動(dòng)力電池的充放電特性，測(cè)試動(dòng)力電池在不同使用條件下的工作性能，對(duì)保證動(dòng)力電池合理使用、提高充放電效率以及開(kāi)發(fā)性能更強(qiáng)的動(dòng)力電池具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。 介紹動(dòng)力電池性能參數(shù)，以鎳氫動(dòng)力電池作為研究對(duì)象，分析電池的工

2、作原理、充放電特性以及不同充放電方式對(duì)電池余量的影響，設(shè)計(jì)適合測(cè)試系統(tǒng)的電池剩余容量估算方案。 設(shè)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)的硬件功能模塊，將測(cè)試系統(tǒng)分為電池組采樣模塊和總控模塊。電池組采樣模塊通過(guò)MSP430單片機(jī)采集電池電壓和溫度信息，以CAN總線方式與總控模塊通信?？偪啬K負(fù)責(zé)采集電池總電壓與總電流，計(jì)算電池余量、故障報(bào)警以及保存系統(tǒng)參數(shù)，將所有電池?cái)?shù)據(jù)匯總后傳給上位機(jī)。 以C語(yǔ)言為基礎(chǔ)，結(jié)合不同控制芯片的編程特點(diǎn)，設(shè)計(jì)程序采集電