并聯(lián)充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā).pdf

1、分類號——UDC密緝學校代碼量Q鯉2劣；蒺理歹大署學，。位論文●’●●●題目差琺充電述遏僉動力塑邊丕纏邀瞳趁逝盆撫邀玨筮英文題目一DevelopmentofdiagnosticscanneronPowertrainofPluginparallel一hybridvehicle研究生姓名生翅扛指導教師雄名——昱蠢—一職稱—塾攮一學位430070申請學位級別王堂亟學科專業(yè)名稱動力扭越壁王程論文提交日期至Q!蘭生壘月論文答辯Et期至Q!曼生墨旦

2、學位授予單位武這理王太堂學位授予日期答辯委員會主席縫!蝴紐z評閱人里圣疊絲至旦婦2011年4月摘要隨著全球汽車保有量的增加，石油的供應日趨緊張，石油資源的枯竭正在加劇，同時汽車排入大氣中的有害污染物導致空氣中有害污染物增加，環(huán)境污染問題日益嚴重，新能源汽車以其低能耗、低污染等特點成為當前各汽車企業(yè)和科研機構(gòu)的研發(fā)熱點?；旌蟿恿ζ囈云涞团欧牛湍芎?，以及兼有傳統(tǒng)汽車和新能源汽車雙方的優(yōu)點，引起各政府和各大汽車公司的關注。但是混合動力汽車

3、控制系統(tǒng)和功能比傳統(tǒng)的汽車復雜很多，因此在混合動力汽車開發(fā)的過程中，其開發(fā)和調(diào)試診斷的成本、難度都高于傳統(tǒng)汽車。本文分析對比了幾種混合動力汽車的布置形式，在此基礎上提出了并聯(lián)充電式的混合動力系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，并且對發(fā)動機、電機、變速箱、電池、整車控制單元等基本組成部件進行分析介紹。同時本文還研究了國內(nèi)外混合動力汽車和汽車診斷的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了各種汽車故障診斷方法，在對并聯(lián)充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)進行詳細分析的基礎上，提出了適合于充電式混合動

4、力驅(qū)動系統(tǒng)的故障診斷儀的基本構(gòu)架。在分析了診斷儀系統(tǒng)的基本需求后，對系統(tǒng)的軟件和硬件進行了選型，選擇PLC、EVIEW觸摸屏作為系統(tǒng)的硬件基礎，選擇EVIEW自帶的EV5000作為系統(tǒng)與混合動力驅(qū)動系統(tǒng)整車控制單元通訊程序和系統(tǒng)顯示、診斷界面的編程軟件。根據(jù)系統(tǒng)的基本需求，分析了并聯(lián)充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障種類，并在整車控制單元的控制程序中編寫了相關的子程序?qū)赡艹霈F(xiàn)的故障進行了判斷，判斷后生成一個標志位信號，這個標志位和E

5、VIEW中制作的故障指示界面中故障指示燈地址相同，這樣故障信號就從整車控制單元傳到觸摸屏中，同時設置驅(qū)動系統(tǒng)各參數(shù)在PLC中的地址和觸摸屏中的制作的顯示界面中的各元件的地址相同。通過這個通訊程序，就可以將系統(tǒng)各參數(shù)的實時狀態(tài)和出現(xiàn)的故障傳到EVIEW觸摸屏中，實現(xiàn)了對系統(tǒng)的實時監(jiān)測和故障的報警。實驗表明，診斷儀能夠?qū)︱?qū)動系統(tǒng)在啟動、加速、換檔、制動過程中各參數(shù)的狀態(tài)進行實時的硅示，并且在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠及時的在診斷界面提示報警，基本實