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1、在橋梁整體現(xiàn)澆施工中,模板支架(即腳手架)是必不可少的施工工具,在很大程度決定了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)近幾年的工程事故統(tǒng)計(jì),支架破壞甚至倒塌大多是由于支架整體失穩(wěn)造成的??烧{(diào)重型門式支架作為一種新型的模板支架,以它強(qiáng)度大,重量輕,安裝和拆除快,施工安全,費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)逐漸應(yīng)用于現(xiàn)澆橋梁滿堂支架施工中。但國內(nèi)對(duì)這種新型模板支架的設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法和實(shí)踐數(shù)據(jù)積累上,都顯得非常不足。因此,需要對(duì)重型門式支架在整體現(xiàn)澆橋梁中應(yīng)用的
2、施工技術(shù)進(jìn)行研究。本文結(jié)合馬谷田互通立交橋現(xiàn)澆梁施工,對(duì)重型門式支架的施工技術(shù)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。主要內(nèi)容包括: ⑴通過支架的比選,重點(diǎn)分析了重型門式支架的力學(xué)特點(diǎn)、施工性能和經(jīng)濟(jì)適用性。 ⑵通過總結(jié)國內(nèi)外有關(guān)門式支架的研究成果,分析了重型門式支架的設(shè)計(jì)理論及計(jì)算模型,通過分析比較選擇了使用于本工程的半概率半經(jīng)驗(yàn)的實(shí)用設(shè)計(jì)計(jì)算方法。 ⑶以馬谷田互通立交橋現(xiàn)澆梁施工為例,闡述了重型門式支架的施工設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)內(nèi)容
3、以及施工監(jiān)控方案。 ⑷介紹了重型門式支架在現(xiàn)澆橋梁中的應(yīng)用,通過對(duì)理論分析與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,證明了本工程所采用的重型門式支架的設(shè)計(jì)計(jì)算、施工組織、施工工藝、預(yù)壓觀測(cè)、質(zhì)量控制措施是行之有效的,取得了預(yù)期的效果。 研究表明:重型門式支架可成為現(xiàn)澆梁施工中滿堂支架的首選;本文所采用的《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的計(jì)算方法是基本合理的,計(jì)算結(jié)果是準(zhǔn)確的;合理的施工組織、施工工藝、預(yù)壓觀測(cè)、質(zhì)量控制措施的有效實(shí)施是
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