2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、目前,全世界鐵路總營(yíng)業(yè)里程為120多萬(wàn)公里,而我國(guó)鐵路現(xiàn)有營(yíng)業(yè)總里程7.3萬(wàn)公里,僅占世界鐵路的6%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路的“瓶頸”制約越來(lái)越嚴(yán)重。解決鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約問(wèn)題,已經(jīng)成為關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局,關(guān)系廣大人民群眾切身利益的一項(xiàng)緊迫任務(wù),這就要求鐵路不斷挖掘運(yùn)輸潛力,擴(kuò)大運(yùn)輸能力,加快發(fā)展步伐。 擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力,主要有兩個(gè)途徑:一個(gè)是靠外延擴(kuò)大再生產(chǎn),加快鐵路新線建設(shè);一個(gè)是靠?jī)?nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn),挖掘鐵路運(yùn)

2、輸潛力。而中國(guó)鐵路運(yùn)輸挖潛的空間已經(jīng)越來(lái)越小了,解決鐵路運(yùn)輸“瓶頸”問(wèn)題,最根本的辦法是加快鐵路新線建設(shè)。 在鐵路建設(shè)中,施工組織是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本論文從施工的組織過(guò)程角度對(duì)鐵路施工組織的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討,并建立合理的數(shù)學(xué)模型對(duì)鐵路施工組織進(jìn)度計(jì)劃控制進(jìn)行分析計(jì)算及優(yōu)化,應(yīng)用信息管理系統(tǒng)技術(shù)建立起鐵路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制系統(tǒng)。 首先,從人力資源、資金狀況、材料物資、機(jī)械設(shè)備及施工方法五個(gè)方面對(duì)鐵路施工組織過(guò)程中的影響因

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