越江隧道工程建設風險管理理論、方法與實踐.pdf

1、大型工程的信息及風險管理是近年來的工程管理的一個重要研究課題，本文結合盾構越江隧道工程技術和項目管理的具體特點，對越江隧道工程建設期間的風險管理方法進行了系統(tǒng)的研究，構建了工程現(xiàn)場管理的基本框架。
　　 論文主要在以下方面進行了研究，具體內容如下：
　　 1、分析大型越江隧道工程建設風險管理的必要性，通過對工程風險基本理論的分析和研究，探討了越江隧道工程建設動態(tài)風險管理理論和現(xiàn)場管理方法流程研究；
　　 2、工程

2、風險辨識是風險分析的基礎，文中對大型越江隧道盾構施工風險進行了辨識研究。根據(jù)“結構分解”的風險分類方法，并結合盾構隧道施工的工程技術特點，對盾構隧道施工各階段的風險事故及其致險因子進行了系統(tǒng)的整理，建立了工程信息風險數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了對工程數(shù)據(jù)信息的有效存儲和利用。
　　 3、嘗試結合工程施工現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)資料，建立了基于現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的風險動態(tài)評估方法。大型越江隧道工程施工中必須實施工程現(xiàn)場監(jiān)測，文中利用風險分析理論，提出了一套較為切

3、實可行的風險動態(tài)評估方法，通過和現(xiàn)場的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行關聯(lián)，在施工過程中對重大工程風險的變動進行及時的掌握和控制，為工程施工風險動態(tài)管理提供了技術支撐；
　　 4、作為工程現(xiàn)場施工管理的一種重要方法，論文對工程施工風險跟蹤管理方法進行了研究，明確了工程建設過程中各方的責任，其次提出了風險list管理方法，從而為工程風險管理的現(xiàn)場應用提供了基礎平臺；
　　 5、工程信息及風險管理軟件系統(tǒng)整體的功能和框架研究，研發(fā)了一套工程信息