新型填縫料的制備與性能研究.pdf

1、隨著交通量快速增加,國內(nèi)大量路段出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫病害,導(dǎo)致道路使用壽命縮短及穩(wěn)定性降低,造成巨大的國家和人民財產(chǎn)損失,受到人們越來越多的關(guān)注。在眾多裂縫修補方法中,填縫料因具有效果顯著、施工方便、使用期長等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用。然而目前大多數(shù)國內(nèi)填縫料存在粘附強度差、高溫流動、低溫發(fā)脆等問題,易導(dǎo)致裂縫修補失敗,國外產(chǎn)品存在價格昂貴,施工復(fù)雜等原因,限制了填縫料的推廣應(yīng)用。
　　論文根據(jù)填縫料性能要求,分析了SBS、橡膠粉、穩(wěn)定劑、相容劑

2、、增粘劑及改性工藝等不同因素對填縫料軟化點、延度、彈性恢復(fù)性能的影響,提出適合制備填縫料的改性劑摻入劑量和相應(yīng)的制備工藝。鑒于填縫料在使用過程可能發(fā)生的高溫流淌現(xiàn)象,通過針入度、老化試驗、粘度試驗、高溫流動性試驗等測試手段綜合評價了填縫料的高溫性能,自主研制的新型填縫料體現(xiàn)出可灌入度好、溫度敏感性小、高溫流動性小等優(yōu)點。對填縫料要求具備的低溫性能,運用測力延度試驗進(jìn)行研究,并采用Fmax、K0、D1/Fmax等參數(shù)對結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)分析,在

3、此基礎(chǔ)上,通過BBR試驗,對不同老化程度的材料的低溫流變性進(jìn)行深入探討,一系列低溫試驗表明新型填縫料低溫下具有優(yōu)良的低溫延伸性和低溫抗裂性。
　　填縫料與裂縫界面的粘附強度優(yōu)劣與裂縫修補成功與否緊密相連,通過設(shè)置不同的界面影響因素并運用拉伸試驗?zāi)M填縫料在裂縫中的受力狀況,研究了填縫料的粘附強度變化,發(fā)現(xiàn)各個因素中以腐蝕對填縫料的粘附性影響最大,水、溫度以及施工工藝也會造成不同程度的粘附性下降,對比評價表明新型填縫料具有較強的粘附