瀝青路面基層與面層間連接狀態(tài)評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)研究.pdf

1、基層與面層間保持良好粘結(jié)狀態(tài)對(duì)瀝青路面使用性能至關(guān)重要。我國(guó)在工程實(shí)踐中通過(guò)定量噴灑透層材料或鋪筑下封層等手段在上下接觸面間提供有效粘結(jié)。但實(shí)際施工過(guò)程中由于種種原因致使透層材料施工質(zhì)量缺乏有效方法及指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范化控制，導(dǎo)致透層施工過(guò)程隨意性較大，給后期路面結(jié)構(gòu)埋下質(zhì)量隱患。因此，針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段透層材料應(yīng)用狀態(tài)評(píng)價(jià)體系亟待完善的基本現(xiàn)狀，本文主要開展以下研究工作：
　　首先，論文通過(guò)BISAR3.0計(jì)算程序?qū)Σ煌?面層間結(jié)合狀態(tài)

2、對(duì)路面結(jié)構(gòu)層間應(yīng)力突變狀態(tài)及長(zhǎng)期疲勞壽命的影響展開分析。分析表明，當(dāng)基層與面層間結(jié)合狀態(tài)不良時(shí)，瀝青路面結(jié)構(gòu)基-面層間接觸面將發(fā)生應(yīng)力突變現(xiàn)象，并在荷載疲勞作用下發(fā)生剪切推移破壞的可能性最大。
　　其次，論文結(jié)合該結(jié)構(gòu)層位特殊的功能需求提出滲透特性、流動(dòng)特性及粘結(jié)特性等三項(xiàng)透層材料關(guān)鍵性能；并通過(guò)探索試驗(yàn)總結(jié)提出各項(xiàng)性能成型的評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)，試驗(yàn)結(jié)果表明本文提出三項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)具備良好區(qū)分度。
　　再次，論文基于透層材料各項(xiàng)

3、關(guān)鍵特性間固有差異性展開透層材料應(yīng)用狀態(tài)評(píng)價(jià)體系的研究工作，將基層表面滲透狀態(tài)分析及抗直剪作用狀態(tài)分析納入基層與面層間連接狀態(tài)評(píng)價(jià)體系，通過(guò)多影響因素下回歸分析手段建立透層材料關(guān)鍵性能指標(biāo)與其應(yīng)用狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)間的影響關(guān)系。
　　最后，論文結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有研究中對(duì)路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析及抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)的成果整理，提出針對(duì)我國(guó)水穩(wěn)碎石基層條件下透層材料應(yīng)用狀態(tài)評(píng)價(jià)的推薦標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，論文針對(duì)一次性剪切破壞模式的不足開展了各透層材料抗疲勞剪切特性的探