采用改性固結劑的基層材料的性狀研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過資料調研、室內(nèi)試驗、理論分析以及工程經(jīng)驗總結，對MBH(Material of Base adopting HEC)的材料組成特性、改性固結劑的機理、級配設計、孔隙率與強度特征、干縮和溫縮特性、結構理論分析以及施工技術進行了研究探討，從而指導該種新型材料在道路工程中的應用。 MBH材料要求具有較好的排水能力和較高的強度，以及較好的抗裂性能。因此文章首先通過變Ⅰ法，給出了MBH級配設計的理論依據(jù)；然后通過正交試驗分析，研

2、究了該種材料孔隙率和強度的影響因素以及其強度隨齡期和改性固結劑摻量的變化規(guī)律；其次進一步研究了該種新型材料的干燥收縮特征和溫度收縮特征，得出了不同摻量固結劑材料的干縮應變、失水率以及齡期之間的相互關系，也得到了MBH的溫縮應變隨溫度的變化規(guī)律。 在研究了MBH材料本身性能的基礎上，通過將其應用在所擬復合結構路面當中進行力學理論分析，包括荷載疲勞應力分析和溫度疲勞應力分析，結果表明該種材料能夠滿足所擬條件的道路對其抗彎拉性能的要求

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