峪園隧道襯砌破裂檢測(cè)評(píng)價(jià)及演化機(jī)理分析.pdf

1、隨著當(dāng)前我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展，山嶺隧道工程越來(lái)越多。但由于設(shè)計(jì)、施工、工程地質(zhì)等方面的自然及人為因素，己(在)建山嶺隧道襯砌開(kāi)裂、滲漏水等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給隧道施工、安全運(yùn)營(yíng)均帶來(lái)較大隱患。為防范于未然，隧道病害檢測(cè)與演化機(jī)理、整治問(wèn)題已經(jīng)不容忽視。 本文以湖南省張家界峪園公路峪園隧道襯砌病害檢測(cè)與補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)為研究背景，首先對(duì)國(guó)內(nèi)外隧道破損研究進(jìn)行了大量資料收集，系統(tǒng)闡述了隧道圍巖襯砌力學(xué)行為、支護(hù)結(jié)構(gòu)類型與襯砌裂損病害分類。并從

2、峪園隧道襯砌裂縫檢測(cè)結(jié)果入手，圍繞隧道結(jié)構(gòu)開(kāi)裂處治需要達(dá)到的基本目標(biāo)，對(duì)隧道襯砌病害的檢測(cè)理論做了細(xì)致分析，包括襯砌厚度檢測(cè)、二次襯砌混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、二次襯砌裂縫調(diào)查。并對(duì)檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)基準(zhǔn)展開(kāi)了全面的探討，提出了襯砌變異檢測(cè)評(píng)判依據(jù)。 在此基礎(chǔ)上，論文為進(jìn)一步研究峪園隧道襯砌破損原因、破損趨勢(shì)，運(yùn)用了圍巖壓力計(jì)算理論與有限元數(shù)值模擬兩種手段，分別計(jì)算峪園隧道Ⅲ、Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖段典型斷面襯砌結(jié)構(gòu)荷載與施工、運(yùn)營(yíng)期間圍巖及襯砌的受力變

3、形。圍巖壓力計(jì)算采用了規(guī)范計(jì)算公式、太沙基公式、普氏計(jì)算公式，對(duì)峪園隧道穿越圍巖不同埋深條件下的典型斷面進(jìn)行計(jì)算，然后比較、分析三種不同公式計(jì)算結(jié)果，得到圍巖壓力理論解。數(shù)值模擬運(yùn)用有限元軟件分別對(duì)施工期間與運(yùn)營(yíng)期間峪園隧道的圍巖、襯砌的應(yīng)力、應(yīng)變以及位移進(jìn)行了分析，揭示了峪園隧道襯砌結(jié)構(gòu)開(kāi)裂產(chǎn)生的原因及其變形、破壞的規(guī)律。最后通過(guò)隧道病害處置措施研究，提出了峪園隧道各路段襯砌開(kāi)裂的相應(yīng)處置方案建議。 希望通過(guò)本文對(duì)峪園隧道襯砌