山地城市畸形交叉口渠化與控制研究.pdf

1、在山地城市中，道路的平曲線和豎曲線都比平原城市復(fù)雜，主次干道結(jié)構(gòu)不合理，路網(wǎng)中往往存在數(shù)量較多的畸形交叉口，許多適用于普通交叉口的渠化和控制方法不能直接運(yùn)用到其中，處理不當(dāng)則成為路網(wǎng)中交通事故和交通擁堵的多發(fā)點(diǎn)。本文的研究成果是在對(duì)山地城市交通特征深入研究的基礎(chǔ)上，提出的一套針對(duì)山地城市中各類畸形交叉口的渠化和控制方法。本文提出的控制方法與渠化方法有機(jī)結(jié)合，對(duì)這些方法的適用條件也作了分析。
　　本文首先從路網(wǎng)特征、交通流特征、居民

2、出行特征和畸形交叉口特征四個(gè)方面細(xì)致地研究了山地城市的交通特征，根據(jù)山地城市中畸形交叉口相交道路的交叉角度、進(jìn)口道數(shù)以及交叉口進(jìn)口道的線形等因素，將山地城市畸形交叉口分為Y形交叉口、X形交叉口、H形交叉口、多路交叉口、錯(cuò)位交叉口和曲線進(jìn)口道交叉口六類。為每一類畸形交叉口作了定義，分析了各類畸形交叉口需要重點(diǎn)解決的交通問(wèn)題。
　　從設(shè)置交通島、車道功能劃分、車道展寬設(shè)計(jì)、設(shè)置待行區(qū)域、設(shè)置路口導(dǎo)向線和左轉(zhuǎn)交通流組織六個(gè)方面對(duì)平面交叉

3、口渠化方法作了歸納總結(jié)。根據(jù)各類山地城市畸形交叉口的幾何特征和交通問(wèn)題，為每一類畸形交叉口提出了適宜的渠化方法和渠化重點(diǎn)。
　　對(duì)平面交叉口控制方式及其選擇進(jìn)行了研究，分析了信號(hào)控制的分類、主要參數(shù)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合適用于各類山地城市畸形交叉口的渠化方法，論文提出了適用于各類山地城市畸形交叉口的控制方法，并對(duì)各類控制方法的適用條件作了分析。
　　最后，本文為每一類畸形交叉口選取典型案例，將論文提出的渠化和控制方法運(yùn)