矮塔斜拉橋靜力分析及參數(shù)敏感性識(shí)別研究.pdf

1、矮塔斜拉橋是一種結(jié)構(gòu)性能良好的新型橋梁結(jié)構(gòu),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和新型材料在工程上的不斷嘗試,人們對(duì)于這種橋梁結(jié)構(gòu)的研究也越來越多。論文以濟(jì)祁高速安徽段內(nèi)一矮塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?從橋梁結(jié)構(gòu)的有限元理論和實(shí)際運(yùn)用出發(fā),對(duì)矮塔斜拉橋受力性能和施工過程中所涉及的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了敏感性研究,并采用數(shù)值方法對(duì)敏感性分析結(jié)果進(jìn)行參數(shù)識(shí)別和預(yù)測(cè)分析。首先,運(yùn)用有限元分析軟件Midas/Civil建立了矮塔斜拉橋有限元模型,通過計(jì)算結(jié)果分析了矮塔斜拉橋主梁

2、在不同工況下的受力性能。其次通過比對(duì)矮塔斜拉橋各設(shè)計(jì)參數(shù)的變化對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線型的影響,得出影響矮塔斜拉橋成橋狀態(tài)的主要參數(shù)和次要參數(shù)。再次以敏感性分析結(jié)果為依托,在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)分析程序的基礎(chǔ)上采用二分法原理對(duì)影響矮塔斜拉橋成橋狀態(tài)的主要參數(shù)進(jìn)行識(shí)別。通過實(shí)際橋梁的計(jì)算分析,總結(jié)二分法的識(shí)別特性及其推廣價(jià)值。然后以參數(shù)敏感性分析結(jié)果為基礎(chǔ),介紹灰色系統(tǒng)理論在橋梁施工控制預(yù)測(cè)中的應(yīng)用,并將灰色系統(tǒng)理論與MATLAB計(jì)算程序相結(jié)合,應(yīng)用到施工控制