公路路政管理工作崗位設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)改革開放步伐的加快，現(xiàn)代人力資源管理逐步應(yīng)用于各行各業(yè)的管理中。在我國(guó)，路政管理工作的正式開展盡管已有十幾年的歷史，但其人力資源管理工作還停留在原始的人事管理上，與科學(xué)管理還有很大差距，其中，缺乏崗位分析和研究，缺少系統(tǒng)的崗位說明書是制約人力資源管理的重要因素。本篇論文《公路路政管理工作崗位設(shè)計(jì)研究》針對(duì)這一問題，運(yùn)用現(xiàn)代人力資源管理領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)、方法，在崗位設(shè)計(jì)策略分析的基礎(chǔ)上，對(duì)路政管理崗位內(nèi)容進(jìn)行分解剖析，提出崗位設(shè)計(jì)方案

2、，并運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向框架理論予以評(píng)價(jià)，力圖提出一套適用于路政管理崗位設(shè)計(jì)分析的模式、方法。并以山東省公路管理模式為例，對(duì)市、縣(市、區(qū))兩級(jí)路政管理崗位設(shè)計(jì)撰寫了一套完整的崗位說明書，為路政管理崗位管理、評(píng)價(jià)和定等歸級(jí)提供系統(tǒng)、科學(xué)的理論支持，為人員的招收、調(diào)配、考核、培訓(xùn)、升降、獎(jiǎng)懲以及報(bào)酬給付提供客觀依據(jù)，為路政崗位管理的規(guī)范化、科學(xué)化奠定基礎(chǔ)，以期達(dá)到減少人力資源浪費(fèi)、實(shí)現(xiàn)人盡其才、有效激勵(lì)員工和提高管理效益的管理目的。 整篇

3、文章從介紹論文選題背景目的意義開始，概述人力資源管理內(nèi)容，闡述崗位分析在人力資源管理當(dāng)中的位置，引入崗位研究與崗位分析的理論知識(shí)、方法原則，高績(jī)效崗位評(píng)價(jià)理論。然后，從介紹路政管理工作情況、周圍環(huán)境開始，分析討論目前路政管理工作在崗位管理中存在的問題和改革方向。針對(duì)問題，運(yùn)用現(xiàn)代人力資源管理理論，根據(jù)法定職責(zé)，經(jīng)過調(diào)研分析、查閱資料、歸納總結(jié)，對(duì)市、縣兩級(jí)路政管理工作崗位進(jìn)行科學(xué)分析和設(shè)計(jì)，并運(yùn)用高績(jī)效崗位評(píng)價(jià)原則對(duì)崗位設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)

4、，然后，撰寫路政管理崗位說明書。最后，根據(jù)有關(guān)法規(guī)和國(guó)家的改革政策，對(duì)路政管理的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望和大膽預(yù)測(cè)。全文共分五章，第一章是選題背景和目的意義；第二章是崗位設(shè)計(jì)分析相關(guān)理論綜述；第三章是路政管理崗位管理診斷與設(shè)計(jì)策略分析；第四章是路政管理崗位設(shè)計(jì)及分析，最后形成崗位說明書；第五章是結(jié)論和展望。 回顧總結(jié)寫作過程，一是在公路系統(tǒng)將人力資源管理理論應(yīng)用于路政管理崗位的工作實(shí)踐之中，是本人將理論知識(shí)應(yīng)用于工作實(shí)踐的一次有意嘗試，

5、是學(xué)以致用的最大收獲；二是引入了崗位高績(jī)效設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)理論----行動(dòng)導(dǎo)向框架理論，對(duì)路政管理崗位設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，并指導(dǎo)今后崗位管理實(shí)際應(yīng)用；三是從兩個(gè)層次七個(gè)方面撰寫崗位說明書：崗位職責(zé)，任職條件----文化程度及培訓(xùn)要求、法律知識(shí)要求、業(yè)務(wù)知識(shí)技能要求、能力要求、資力要求、身體要求，對(duì)路政管理崗位進(jìn)行研究分析，形成較為系統(tǒng)的崗位說明書。在當(dāng)前法規(guī)體系下，這些足以涵蓋路政工作崗位管理的全部?jī)?nèi)容，適合目前路政管理崗位管理工作需要。該模式已