鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構施工風險評估及減災技術.pdf

1、開展鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構隧道施工風險評估及減災技術具有重要的理論意義和工程應用價值。
　　本文以西安地鐵3號線某區(qū)間隧道工程為依托，對鄰近建筑物條件下西安盾構隧道施工風險評估及減災技術進行研究。主要結論有：
　　(1)分析了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構施工風險的主要影響因素，包括工程地質因素、建筑物基礎類型因素、建筑物與隧道相對位置因素及盾構施工工藝因素等4個一級影響因素和14個二級影響因素。
　　(2)將鄰近

2、建筑物條件下西安地鐵盾構施工風險劃分為五個等級，在層次分析法和模糊綜合評價法的基礎上建立了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構施工風險評估體系，并提出了鄰近建筑物條件下盾構隧道施工風險控制技術流程。
　　(3)提出了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構隧道施工減災技術措施，主要包括工程地質、建筑物基礎類型、建筑物與隧道相對位置和盾構施工工藝減災技術等四個方面。
　　(4)基于模糊綜合評估法，某區(qū)間建工金華酒店樓房附近盾構施工風險等級評估為三

3、級風險，屬于中度風險，需要采取措施將盾構施工風險等級降為一級。采用 FLAC軟件預測了盾構過程中該樓房地面沉降、基礎變形及傾斜變形規(guī)律，結果表明隧道盾構過程中該樓房地面沉降、基礎沉降都超過了警戒值，必須采取減災措施確保盾構過程中建工金華酒店樓房的安全。
　　(5)提出了建工金華酒店樓房附近盾構施工減災措施并制定樓房變形監(jiān)測方案。結合該樓房變形實測值可知，在采取減災措施以后，樓房變形都在可控范圍內，大大降低了盾構施工風險，確保了盾構