高速公路景觀系統(tǒng)設(shè)計——基于人文、生態(tài)、視覺、心理行為的視野角度.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以高速公路為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)突飛猛進，但高速公路的快速發(fā)展，就像一把雙韌劍，一方面為社會創(chuàng)造了極大的經(jīng)濟效益，改變了人們的時空觀念和生活方式；另一方面，它的發(fā)展也帶來了資源破壞和環(huán)境污染等問題。隨著人們環(huán)境保護意識的增強和可持續(xù)發(fā)展觀念的深入人心，對高速公路的景觀設(shè)計提出了更高的要求。 本文在全面考察世界各國高速公路發(fā)展及高速公路景觀設(shè)計與研究狀況的基礎(chǔ)上，針對我國高速公路景觀設(shè)計現(xiàn)狀，分析

2、了我國高速公路景觀設(shè)計目前面臨的問題，對高速公路景觀設(shè)計與環(huán)境協(xié)調(diào)性進行了研究，運用整合的觀點，基于文化、生態(tài)、視覺美學(xué)、行為心理的視野角度，構(gòu)建了高速公路景觀設(shè)計CEV系統(tǒng)理論，提出了高速公路景觀設(shè)計應(yīng)立足于交通安全、以人為本、可持續(xù)性發(fā)展等設(shè)計原則，探討了高速公路沿線構(gòu)筑物景觀設(shè)計的思路與方法，并以云南思小高速公路、四川崇遵高速公路、重慶渝鄰、渝萬高速公路、京滬高速公路等景觀設(shè)計為例，對高速公路景觀設(shè)計內(nèi)涵及形式，進行了深入的分析和

3、系統(tǒng)的闡述，建立起高速公路景觀評價體系，在較為系統(tǒng)、完整的層面上對高速公路景觀進行研究和詮釋。 論文研究表明，高速公路景觀設(shè)計是一個整體性非常強的系統(tǒng)工程，應(yīng)結(jié)合社會學(xué)、環(huán)境學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)、植物學(xué)、藝術(shù)學(xué)、視覺美學(xué)、心理學(xué)、行為學(xué)等相關(guān)學(xué)科，開展高速公路景觀設(shè)計理論與方法的研究，建立高速公路景觀評價體系，以改變目前國內(nèi)高速公路景觀設(shè)計形式單一、方法陳舊，生態(tài)環(huán)境效益差、人文關(guān)懷缺乏的狀況。 通過本文的研究，對指導(dǎo)高速公路