鐵路-城軌自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、高鐵和城市軌道交通工程，無論是施工階段還是運(yùn)營階段，都需要對特殊部位進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測，保證能夠及時了解變形信息，確保施工及運(yùn)營安全。通常，作為變形監(jiān)測項(xiàng)目，特點(diǎn)非常明顯，具有頻率高、精度高、環(huán)境條件差等特點(diǎn)，且大部分時間內(nèi)是不允許人員進(jìn)出現(xiàn)場，更談不上現(xiàn)場監(jiān)測工作，如此一來就更無法快速有效的完成監(jiān)測任務(wù)，也談不上提供高精度的變形監(jiān)測成果，更不能及時對可能存在的安全隱患作出預(yù)警，最終有可能導(dǎo)致安全質(zhì)量事故，造成不可估量的后果。因此自動化監(jiān)測

2、系統(tǒng)，甚至遠(yuǎn)程自動化監(jiān)測系統(tǒng)，就顯得尤為重要。本文在目前現(xiàn)狀下，有針對性的開展了相關(guān)研究，并成功開發(fā)了鐵路/城軌自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)。
　　本課題主要是基于自動化變形監(jiān)測理論基礎(chǔ)，詳細(xì)深入地進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)工作。在軟件開發(fā)方面，本課題重點(diǎn)突出軟件功能模塊，實(shí)現(xiàn)完成了工程項(xiàng)目管理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)預(yù)測分析、報表生成、預(yù)警預(yù)案等功能。在數(shù)據(jù)處理方面，重點(diǎn)針對自動化變形監(jiān)測原理、數(shù)據(jù)平差模型、觀測值改正模型進(jìn)行了詳細(xì)研究，并結(jié)合實(shí)例對自