山區(qū)困難地形橋上制梁動(dòng)力分析研究.pdf

1、預(yù)制梁場是混凝土簡支梁橋、先簡支后連續(xù)梁橋施工過程中一個(gè)重要的臨時(shí)場地，不僅影響建設(shè)成本，還會(huì)影響建設(shè)工期。近年來，國內(nèi)不少山區(qū)高速公路受到地形條件限制，很難找到一塊合適的預(yù)制場地，只能采取橋上制梁的方法。本文以四川省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“山區(qū)困難地形T梁預(yù)制技術(shù)”和四川巴陜高速“復(fù)雜山區(qū)橋面預(yù)制場制梁技術(shù)研究”為依托，開展了下列研究工作:
　　①總結(jié)國內(nèi)山區(qū)困難地形預(yù)制梁施工方法及其使用場合;
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2、分析工具梁的自振特性，研究工具梁上部因素（無預(yù)制T梁、預(yù)制T梁對(duì)稱布置和預(yù)制T梁非對(duì)稱布置）與下部因素（橋墩形式、橋墩高度和高墩橫向聯(lián)系梁）對(duì)基頻和振型的影響;
　?、劢Y(jié)合橋上制梁過程中出現(xiàn)的移動(dòng)荷載狀況（混凝土攪拌罐車和運(yùn)梁炮車），分析不同工具梁跨徑(25m、30m和40m)、橋墩高度(0m、10m、20m、30m和40m)以及荷載工況（順橋向臺(tái)座布置和橫橋向臺(tái)座布置）等因素與速度耦合效應(yīng)對(duì)梁場動(dòng)力響應(yīng)的影響，然后對(duì)混凝土攪拌罐