基于單片機(jī)控制的交通燈設(shè)計(jì) 畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基于單片機(jī)控制的交通燈設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的交通燈設(shè)計(jì)姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：應(yīng)用電子1001指導(dǎo)教師：所在系部：信息工程系二○一三年六月3隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人口的增加，人們生活方式不斷變化，人們對(duì)交通的需求不斷增加。城市中交通擁擠、堵塞現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，由此造成巨大的經(jīng)濟(jì)與時(shí)間損失。資料顯示，我國(guó)北京市，當(dāng)早晚交通高峰時(shí)，交叉路口處的排隊(duì)長(zhǎng)度竟達(dá)1000多米，有的阻車(chē)車(chē)隊(duì)從一個(gè)交叉路口延伸到另一個(gè)交叉路口，這時(shí)一輛車(chē)為通過(guò)一交叉路口

2、，往往需要半個(gè)小時(shí)以上，時(shí)間損失相當(dāng)可觀。加上城市機(jī)動(dòng)車(chē)量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況，因此，城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。十字路口車(chē)輛穿梭，行人熙攘，車(chē)行車(chē)道，人行人道，有條不紊，這一切要?dú)w功于城市交通控制系統(tǒng)中的交通燈控制系統(tǒng)

3、。交通燈控制系統(tǒng)對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果，使城市交通得以有效管理。不但可以大大的降低交通事故的發(fā)生率，而且可以節(jié)省大量的人力財(cái)力。基于新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通控制系統(tǒng)）可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、行人的控制，使的交通便于管理。所以，采用單片機(jī)自動(dòng)控制交通燈有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義。通過(guò)本論文課題的研究，預(yù)計(jì)達(dá)到:1、車(chē)輛流通時(shí)的計(jì)時(shí)顯示；2、實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的流通時(shí)的數(shù)量檢測(cè)功能。具體安排進(jìn)度：2013年3月1日