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文檔簡介
1、該文的第一章主要闡述了論文所提出的研究內(nèi)容的背景、目前國內(nèi)外大型集裝箱起重機電控系統(tǒng)研究與應(yīng)用的現(xiàn)狀、以及該研究所要達到的目的和思路、研究方法等,該章還就涉及到大型集裝箱起重機電控系統(tǒng)的相關(guān)資料進行了綜述;該文的第二章介紹了集裝箱起重機電氣控制系統(tǒng)的基本情況.主要包括集裝箱起重機電控調(diào)速系統(tǒng)的原理簡介以及發(fā)展狀況、全變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢、以及以上海港日機械制造廠為代表的中國港口機械行業(yè)在大型集裝箱起重機電控系統(tǒng)的使用情況;該文的第三章
2、重點介紹了起重機電氣傳動方案的選擇方法、常用電氣調(diào)速方案的比較、變頻調(diào)速在港口起重機上的應(yīng)用等.第四章就大型集裝箱起重機的機上及遠程管理系統(tǒng)原理及實施方法進行了探討.第五章的內(nèi)容主要包括大型起重機PLC控制原理及應(yīng)用特征.該章重點探索了基于ProfiBus的CT驅(qū)動器與GE90-30PLC的通訊軟件的開發(fā),由此得出了使用現(xiàn)場總線后可以使得PLC與驅(qū)動器之間的聯(lián)系更為緊密,可以彼此方便地交換大量數(shù)據(jù),從而使上位監(jiān)控成為可能.第六章以上海港
3、口機械制造廠為用戶開發(fā)的集裝箱起重機電氣控制系統(tǒng)為例,從交流變頻控制系統(tǒng)、通訊控制系統(tǒng)、故障自動檢測等方面給出了具體的實施方法.可以看出,中國港口機械行業(yè)自主開發(fā)集裝箱電氣控制系統(tǒng)不僅可能而且可行.第七章的結(jié)論認為,隨看集裝箱起重機規(guī)格的不斷加大,對電控系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性要求越來越高,主要表現(xiàn)在整機的自動化程度及機上和遠程控制系統(tǒng)的技術(shù)水平逐步提高.為此該文從變頻控制及調(diào)速系統(tǒng)、通訊控制系統(tǒng)、故障檢測系統(tǒng)等三個方面進行了探討,結(jié)論
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