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文檔簡介
1、近年來,隨著我國城市化進程的逐漸推進,機動車保有量迅速增加,城市交通擁堵越來越嚴重。擁堵收費作為一項行之有效的交通管理措施已被國外不少城市使用。實踐證明,若能科學的運用擁堵收費措施,其對城市的交通擁堵能起到一定的緩解作用。
我國城市由于各種原因,目前尚未真正實施擁堵收費。其中一個重要原因就是缺少一套系統(tǒng)、科學的擁堵收費調控方法。本文對擁堵收費調控方法進行了研究,提出了一套較為完整的調控方法,主要包括:調控因子調查與分析,調控目
2、標分級,調控步驟的制定和調控后的評價等。
首先,闡述了如何制定以調控為目標的SP調查問卷,在南京市開展了關于實施擁堵收費民眾意向調查。分析擁堵收費政策中可調控的因素,設置各政策因素的水平變量;采用均勻設計法設計調查場景,開展了各擁堵收費場景下,受訪者對措施的接受率和措施對其出行方式的影響等方面的調查。
其次,利用所獲得的擁堵收費意向調查數據,分別建立方式選擇的和接受性的多項有序logit預測模型,揭示了各類政策因素對
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