蘇州中環(huán)快速路回旋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案(新)

1、中鐵十局集團(tuán)有限公司1、、工程概況工程概況1.1工程工程簡介蘇州中環(huán)快速路高新區(qū)段北起高新區(qū)和相城區(qū)的交界處，向西南跨越滬寧高速公路，在安楊路以南利用現(xiàn)有大同路下穿滬寧鐵路、滬寧城際鐵路的通道，至312國道交叉口處，沿312國道折向西南，后在金楓路交叉口轉(zhuǎn)至金楓路向南，止于玉山路以南吳中區(qū)和高新區(qū)的界線中點(diǎn)，全長約13.1公里。本工程為中環(huán)快速路在高新區(qū)范圍內(nèi)的金楓路段，北起金楓路與312國道交叉口南側(cè)，南至玉山路南（吳中區(qū)界），設(shè)計(jì)樁

2、號范圍為JFK0050～JFK7227.204，全長7177.204米。沿線主要相交道路有312國道、嵩山路、泰山路、北環(huán)快速路西延線、馬運(yùn)路、華山路、何山路、金山路、玉山路等。全線均為高架快速路，地面設(shè)輔路，主輔路均按雙向六車道布置。橋梁工程包括金楓路主線段高架橋、沿線上下匝道橋6對、北環(huán)西延全互通立交1座及地面橋梁7座等內(nèi)容。本標(biāo)段為第五標(biāo)段，工程范圍JFK5693.204～JFK7227.204m，長1534米，包括高架快速路及2

3、條平行匝道（JF6W匝道、JF6E匝道），金楓路地面道路及相交道路（金山路、漁洋街、玉山路）交叉口渠化改造和排水工程。1.2主要技主要技術(shù)標(biāo)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1道路等級及設(shè)計(jì)車速1）道路等級及設(shè)計(jì)車速主線：城市快速路，設(shè)計(jì)車速80kmh；輔路：城市主干路，設(shè)計(jì)車速40kmh；高架上下匝道：40kmh；立交匝道：40kmh。2）設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)（1）結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：高架橋梁荷載等級：公路I級；地面橋梁荷載等級：公路I級；人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)

4、則》（CJJ93）取用。（2）路面結(jié)構(gòu)軸載計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100型標(biāo)準(zhǔn)車。3）設(shè)計(jì)年限（1）橋梁設(shè)計(jì)使用年限：100年；（2）瀝青路面設(shè)計(jì)年限：15年；（3）道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：20年。4）橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、橋梁寬度：高架橋主線有25.5、29.5、33、33.5、35.75、39.75、40.5、43.25、46米等幾種，匝道寬度為8.5米。中鐵十局集團(tuán)有限公司3砂夾粉土、⒃粉質(zhì)粘土、⒄1上侏羅系（J3）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、⒄

5、2上侏羅系（J3）中風(fēng)化花崗巖。1.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量蘇州中環(huán)快速路主線高架橋及匝道橋共有樁基398根，其中主線高架橋樁基樁徑為φ1.5共計(jì)296根；6W、6E匝道樁徑為φ1.2，共計(jì)88根；橋臺樁徑為φ1.0，共計(jì)14根。1.5工程工期工程工期樁基施工總工期95日歷天，計(jì)劃開工日期：2012年8月28日；完工日期：2012年11月30日。詳見附表：樁基施工進(jìn)度橫道圖。二、施工技二、施工技術(shù)方案方案2.1樁基礎(chǔ)根據(jù)橋址地質(zhì)詳勘資

6、料，本標(biāo)段內(nèi)有4個(gè)墩位樁基是嵌巖樁（179#墩～182#墩）且入巖巖層為強(qiáng)、中風(fēng)化花崗巖，因此選用回旋鉆機(jī)施工標(biāo)段內(nèi)無入巖要求的橋梁樁基，對有入巖要求的樁基采用回旋鉆與沖擊鉆相結(jié)合的方式進(jìn)行施工；鋼筋籠在鋼筋場地加工成形、平板拖車運(yùn)輸至現(xiàn)場、吊車下放安裝，主筋接長采用搭接焊連接；垂直導(dǎo)管法灌注水下砼，砼用運(yùn)輸車運(yùn)送至孔口直接灌注。本標(biāo)段鉆孔樁施工劃分兩個(gè)作業(yè)區(qū)段，其中高架橋JF173～JF195墩及6W匝道所有樁基為樁基一隊(duì)施工；JF1

7、96～JF220墩及6E匝道所有樁基為樁基二隊(duì)施工。2.2施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備“三通一平”建設(shè)、貫通測量、泥漿池布置、承臺范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)層開挖、樁位施工放樣、鋼護(hù)筒、埋設(shè)十字護(hù)樁、鉆機(jī)擺放、泥漿循環(huán)及拌制。（1）“三通一平”建設(shè)①場地平整：由于本標(biāo)段施工區(qū)域均在金楓路主干道上，路面為混凝土及瀝青混凝土澆筑而成，場地相對平整。②施工便道：金楓路兩側(cè)一期便道施工已經(jīng)完成，臨時(shí)便道寬8米，臨時(shí)便道和施工區(qū)域采用圍擋封閉，現(xiàn)已完成交通轉(zhuǎn)換。樁基施工便道均