武漢理工大學工程熱力學與傳熱學課程設計說明書

1、武漢理工大學《工程熱力學與傳熱學》課程設計說明書學號：號：01211課程設計題目船舶柴油機高溫淡水冷卻器設計學院能源與動力工程學院專業(yè)能源動力系統(tǒng)及自動化班級姓名指導教師指導教師2013年1月17日武漢理工大學《工程熱力學與傳熱學》課程設計說明書摘要船舶柴油機高溫淡水冷卻器被廣泛的應用在油輪，液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船上，在船舶的航行過程中起到重要的作用。是提高船舶能源利用率的主要設備之一，隨著國內(nèi)對于工業(yè)企業(yè)提高能效、降低能耗

2、要求的日趨迫切，傳熱系數(shù)高，抗結(jié)垢能力強，顯著提高熱能利用效率，實現(xiàn)小溫差傳熱，節(jié)能降耗的高效換熱器必將成為加快國內(nèi)節(jié)能減排的利器之一。本文根據(jù)設計要求，選取一臺12型固定管板式管殼換熱器，采用逆流布置，管側(cè)走冷流體，殼側(cè)走熱流體。采用平均溫差法設計換熱器，利用熱平衡方程和傳熱方程計算傳熱量、傳熱面積。首先，假定換熱系數(shù)以及管道中流體流速，根據(jù)已知條件以及相應的國家標準設計出一臺結(jié)構(gòu)確定的換熱器；再由設計出來的換熱器計算其傳熱系數(shù)，并與