高速公路服務區(qū)的設計淺析.pdf

1、近年來,國家大力推動高速公路建設,伴隨而來是高速公路服務區(qū)建設的迅猛發(fā)展,基于這一時代背景,筆者確立了本論文的研究課題。
　　 對于一個服務區(qū)的規(guī)劃與建筑設計而言,筆者提出以下五個問題:國內的服務區(qū)建設基本情況如何?司乘人員對服務區(qū)有何訴求?服務區(qū)規(guī)劃應該對場地特征作出如何反應?國內已成的服務區(qū)建筑選擇了哪些風格,為什么?一個充分尊重地域文化的服務區(qū)建筑應該作出哪些嘗試?
　　 第一章首先介紹了本選題的背景、對服務區(qū)的相

2、關概念進行了介紹,然后對論文的研究范圍進行了界定,并介紹了筆者對于此課題采取的研究方法。
　　 第二章簡要回顧服務區(qū)的歷史淵源——古代驛站,介紹了國內外服務區(qū)相關理論,對國內服務區(qū)規(guī)劃與建設現(xiàn)狀進行考察,從中提出筆者發(fā)現(xiàn)的幾類問題。
　　 第三章從司乘人員生理、心理訴求的角度,提出了服務區(qū)流線組織方式,解析了服務區(qū)的兩種空間組合模式對交往活動的影響。
　　 第四章從服務區(qū)經(jīng)典案例分析中,提出服務區(qū)規(guī)劃對自然地形、

3、地貌的應對原則,介紹了分離式、集中式、跨線式這三種規(guī)劃布局與場地自然環(huán)境的關系。
　　 第五章對當下服務區(qū)設計中慣常采用的風格進行了點評,通過對地域建筑概念的引入,嘗試提出兩個地域建筑立場,即結構與構造立場、符號與細部立場,對地域的文化因素做出思辨性回應。
　　 第六章以筆者參加的兩個服務區(qū)設計實踐為基礎,對上文提出的一些觀點、方法、立場進行實驗性運用。
　　 筆者希望,本文研究將對中國建筑師以及服務區(qū)建設單位提