高速公路不停車收費系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、目前，我國高速公路的里程逐年高速增長，是我國經(jīng)濟社會迅猛發(fā)展的前提和重要保障，也是人們的一種高質量和便捷的日常出行方式。但是，隨著車輛保有量迅猛增長，采用人工收費方式的高速公路路口的收費站點成為高速公路交通瓶頸，不能滿足于我國的高速公路日益增長的車流量及現(xiàn)代管理的要求。為了解決日趨嚴重的車輛與道路發(fā)展之間的矛盾，論文采用ETC車道技術開發(fā)先進的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。
　　論文對當前國內外ETC系統(tǒng)進行了調研，針對高速公路管理系統(tǒng)升

2、級改造工程的要求，設計和開發(fā)高速公路車道ETC系統(tǒng)。論文首先分析高速公路不停車收費系統(tǒng)的主要結構、工作原理和相關技術標準，然后進行ETC系統(tǒng)的需求分析與總體設計。在此基礎上，論文詳細設計了系統(tǒng)的各個功能模塊，并根據(jù)實際情況采用.NET與數(shù)據(jù)庫技術進行設計開發(fā)。最終實現(xiàn)了ETC車道的通行車輛信息記錄、通行費自動扣款等多項功能，可以滿足了ETC車道日常工作的需求。通過高速公路不停車收費系統(tǒng)的開發(fā)和應用，能較好地解決高速公路人工收費中存在的問