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文檔簡介
1、淺埋隧道圍巖壓力和穩(wěn)定性問題對于隧道設(shè)計(jì)、施工和理論研究均具有重要意義。傳統(tǒng)的極限平衡法和滑移線法在解決該問題時(shí)存在諸多困難。而有限元法在模擬隧道圍巖失穩(wěn)破壞時(shí)需進(jìn)行大量的迭代計(jì)算,耗費(fèi)機(jī)時(shí)且可能存在收斂問題。相比而言,極限分析上限法是解決該問題的有效途徑。其中剛性滑塊上限法針對特定問題具有計(jì)算量小、能快速得到上限解等特點(diǎn)。而上限有限元法無需假定破壞模式,又結(jié)合了有限元法的優(yōu)勢,對復(fù)雜邊界條件的適應(yīng)性較強(qiáng)。論文以這兩種方法為主要研究手段
2、,對不同參數(shù)條件下淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行分析,主要研究內(nèi)容如下:
(1)探討了傳統(tǒng)的剛性滑塊極限分析上限法的主要特點(diǎn)及適用性問題,對破壞模式和速度場的構(gòu)建方法等問題進(jìn)行討論,分別構(gòu)建了矩形隧道和掌子面縱向破壞模式,編制了計(jì)算程序,對隧道穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。
(2)基于線性規(guī)劃模型的上限有限元基本理論,提出其計(jì)算流程,編制了隧道穩(wěn)定性分析的二維上限有限元通用計(jì)算程序,調(diào)節(jié)網(wǎng)格劃分和約束條件,即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜邊界條件下
3、的隧道圍巖穩(wěn)定性分析。通過計(jì)算經(jīng)典的條形基礎(chǔ)地基承載力算例,與已有精確解進(jìn)行對比,驗(yàn)證程序的準(zhǔn)確性。并探討了上限有限元法的網(wǎng)格密度、網(wǎng)格形式、塑性乘子數(shù)目p等因素對計(jì)算結(jié)果精度的影響。
(3)對于土體不排水條件,利用上限有限元得到了不同參數(shù)取值時(shí)單洞圓形隧道圍巖穩(wěn)定性系數(shù)的計(jì)算圖表;而針對土體排水條件下單洞圓形隧道圍巖穩(wěn)定性,得到不同參數(shù)取值時(shí)的隧道支護(hù)反力系數(shù)Ny、Ns、Nc的計(jì)算圖表,計(jì)算結(jié)果與已有文獻(xiàn)進(jìn)行對比驗(yàn)證。<
4、br> (4)將強(qiáng)度折減法引入上限有限元,提出相應(yīng)的計(jì)算流程,并通過算例得到淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性安全系數(shù)。
(5)根據(jù)上限法計(jì)算結(jié)果,總結(jié)了單洞淺埋隧道圍巖破壞模式和影響因素。分析不同參數(shù)條件下隧道圍巖破壞模式的形態(tài)特征和演變規(guī)律。
(6)利用上限有限元法得到不同參數(shù)條件下的矩形隧道圍巖壓力和淺埋隧道掌子面支護(hù)反力系數(shù)Ny和Ns,并與剛性滑塊上限法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比驗(yàn)證。
(7)針對并行隧道和
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