我公司通過技術(shù)改造破解主提升瓶頸難題_第1頁
已閱讀1頁,還剩1頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、我公司通過技術(shù)改造破解主提升瓶頸難題葛良筆文經(jīng)過三天多的緊張努力,在礦井工程建設(shè)指揮部技術(shù)攻關(guān)組的監(jiān)督指揮和干部工人的密切關(guān)注下,隨著副立井主提升系統(tǒng)改造后的多次順利測試,宣告這次技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目圓滿成功,為我公司今后礦井提升運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。提升運(yùn)輸問題一直是困擾我公司多年的一個(gè)難題。原因是:提升罐籠不能平行作業(yè),井上的罐籠和路面軌道持平了,井下的則會高低錯位,對接不住,絞車司機(jī)需經(jīng)三、四次操作才能完成進(jìn)罐程序,操作工序麻煩,

2、工人推車費(fèi)力,還浪費(fèi)時(shí)間。為此,廠家曾來人進(jìn)行過調(diào)試,卻無果而終。主提升運(yùn)輸系統(tǒng)成為我公司運(yùn)輸環(huán)節(jié)的一個(gè)瓶頸難題,制約了礦井建設(shè)的高效運(yùn)作。為破解這個(gè)難題,創(chuàng)造高效通暢的運(yùn)輸條件,我公司礦井工程建設(shè)指揮部把此項(xiàng)工作列為重點(diǎn)改造的項(xiàng)目之一。通過論證,他們制定了安全技術(shù)措施,并責(zé)成負(fù)責(zé)機(jī)電工作的***同志牽頭進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通過對主提升絞車和井上下罐籠軌道對接處的多次觀察研究,***找出了問題的癥結(jié)所在:主提升絞車的兩個(gè)滾筒直徑存在誤差,而且

3、在提升輕、重貨物時(shí)鋼絲繩有自然的伸縮現(xiàn)象。找到了病灶,他苦思冥想,琢磨好了解決問題的辦法:首先對滾筒進(jìn)行了細(xì)致的測量和計(jì)算,對直徑偏小的滾筒用鋼板墊起加厚,解決了兩個(gè)滾筒之間的誤差問題。之后,他會同技術(shù)攻關(guān)人員精心自制了一個(gè)接車搖臺,在井下安裝一次成功,用現(xiàn)用的0.75噸罐車先進(jìn)行小心測試,非常順利。隨后,他們在細(xì)節(jié)上又進(jìn)行了改進(jìn)完善,在用0.75噸罐車多次順利測試后,又和即將投入使用的1.5噸大罐車進(jìn)行混合測試,運(yùn)行都非常順利,礦車出

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論