基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模態(tài)分析的連續(xù)梁橋損傷識(shí)別.pdf

1、隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和使用要求越來越高，及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的損傷已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的重要問題。橋梁結(jié)構(gòu)在其多年服役后，由于不利環(huán)境的影響以及對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的疏于維修管理，導(dǎo)致其極易受損。一旦某一座橋梁失效，尤其是關(guān)鍵橋梁，可能導(dǎo)致城市市區(qū)交通的癱瘓，并且造成巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)的健康檢測(cè)和損傷識(shí)別十分必要。目前，模態(tài)應(yīng)變能和模態(tài)頻率等結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)物理參數(shù)已經(jīng)被廣泛的

2、應(yīng)用于結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別，通過對(duì)這些參數(shù)的監(jiān)測(cè)來確定結(jié)構(gòu)的完整性也越來越多地引起人們的注意。
　　本文針對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋提出了先應(yīng)用模態(tài)應(yīng)變能變化來進(jìn)行損傷定位，然后應(yīng)用模態(tài)頻率在基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上進(jìn)行損傷程度確定的方法。文章介紹了橋梁損傷識(shí)別的方法及現(xiàn)狀，利用ANSYS軟件平臺(tái)建立了某一連續(xù)剛構(gòu)橋的有限元模型，然后分別對(duì)單單元、兩個(gè)單元和三個(gè)單元不同損傷位置與不同損傷程度進(jìn)行了數(shù)值模擬分析提取模態(tài)應(yīng)變能和各階模態(tài)頻率，利用各階模態(tài)應(yīng)變