基于DSP-BIOS的低照度駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車司機疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個重要原因,許多國家正積極進行疲勞狀態(tài)檢測系統(tǒng)的研究開發(fā)工作. 本文根據(jù)疲勞的生理特征研究結果,利用SEED-VPM642作為開發(fā)平臺,采用紅外攝像頭采集視頻信息,通過圖像處理的方法檢測眼睛的狀態(tài)變化,在不影響司機駕駛的情況下判斷司機的疲勞程度,檢測到司機疲勞駕駛后,給予報警.系統(tǒng)實現(xiàn)了低照度下的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測.DSP/BIOS是一個簡易的實時操作系統(tǒng),與傳統(tǒng)開發(fā)的DSP程序有所不同,用戶不

2、需要自己完全控制DSP,與硬件有關的操作都可以借助DSP/BIOS提供的芯片支持庫完成,用戶的應用程序建立在DSP/BIOS基礎之上,在其調度下,按任務、中斷的優(yōu)先級排隊等待執(zhí)行.本文完成了DSP/BIOS下工程的建立,CDB文件的配置,視頻采集、顯示驅動的實現(xiàn)以及任務之間的通信,實現(xiàn)了開發(fā)程序脫離PC機,在開發(fā)板上獨立運行. 眼睛的定位是實現(xiàn)本系統(tǒng)的關鍵,本系統(tǒng)采用了定位效果好,計算量相對較小,而且易于實現(xiàn)的定位算法,首先利用