分箱式連續(xù)剛構(gòu)橋橫隔板工序?qū)Y(jié)構(gòu)行為的影響研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸要求越來越高。連續(xù)剛構(gòu)橋憑借其跨越能力強(qiáng)、易施工、易養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于分箱式連續(xù)剛構(gòu)橋，施工時(shí)一般采用上下游分幅不同步施工。如果沒有合理安排好工序，在合龍前期已經(jīng)澆筑好連接兩幅的零號(hào)塊橫隔板和端橫梁，而等到合龍時(shí)為了節(jié)省工期又希望能分幅合龍。分幅合龍時(shí)由于零號(hào)塊橫隔板和端橫梁的存在，其中一幅橋?qū)α硪环鶚蛞苿?dòng)有很大的約束作用。
　　論文介紹了連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展?fàn)顩r及其力學(xué)特性，并論述了

2、連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的幾個(gè)關(guān)鍵階段。論文以某四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?，運(yùn)用有限元軟件Midas/Civil建立全橋梁?jiǎn)卧Ｐ停瑢?duì)橋梁的各個(gè)施工階段進(jìn)行仿真分析。在全橋分析的基礎(chǔ)上，采用通用有限元軟件ANSYS建立零號(hào)塊和端頭塊局部實(shí)體單元模型，并將全橋梁?jiǎn)卧Ｐ椭械膬?nèi)力施加到局部實(shí)體單元模型上，較詳細(xì)分析了各主要工況下應(yīng)力及規(guī)律。
　　論文首先計(jì)算了在合龍前左右兩幅有橫隔板約束情況下，分幅合龍時(shí)零號(hào)塊、橋墩、承臺(tái)以及端

3、橫梁的應(yīng)力和位移情況。計(jì)算分析表明:有橫隔板約束時(shí)，邊跨可以進(jìn)行分幅合龍而不能進(jìn)行中跨分幅合龍項(xiàng)推。
　　然后論文分析了無橫隔板約束時(shí)，中跨分幅合龍頂推對(duì)橋墩、承臺(tái)的影響。此外論文還計(jì)算了橫隔板在橋梁后期運(yùn)營階段的受力情況。通過計(jì)算表明:無橫隔板約束時(shí)可以進(jìn)行中跨分幅或雙幅頂推合龍，但要適當(dāng)控制頂推力，以保證兩幅橋的縱向位移一致。同時(shí)要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋墩墩底的拉應(yīng)力大小和做好端橫梁的抗裂措施。
　　最后，論文提出了兩幅橋整體同步合