運營地鐵結(jié)構(gòu)健康風(fēng)險感知與診斷.pdf

1、隨著城市軌道交通大規(guī)模的建設(shè)和軌道交通線網(wǎng)的擴(kuò)大，地鐵逐漸成為目前城市生活中最為方便快捷的出行方式之一。但在內(nèi)部因素和外部環(huán)境的共同作用下，地鐵運營逐漸出現(xiàn)各項問題，成為人民和眾多學(xué)者關(guān)注的焦點。我國地鐵大規(guī)模的建設(shè)與運營起步較晚，針對地鐵的各項研究體系缺乏完善，將各種智能化數(shù)據(jù)挖掘方法運用于運營地鐵結(jié)構(gòu)健康風(fēng)險感知與診斷領(lǐng)域中的能力較為薄弱，因此，定性探索運營地鐵結(jié)構(gòu)損傷與眾影響因素之間的作用機(jī)理，定量研究基于多種智能化數(shù)據(jù)挖掘方法的

2、運營地鐵結(jié)構(gòu)健康風(fēng)險感知與診斷具有重要意義。
　　在綜合各界學(xué)者研究理論的基礎(chǔ)上，通過運營地鐵結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理分析，提出基于局部病害、結(jié)構(gòu)耐久性、滲透水、外部環(huán)境和其他五維度共涵蓋20個內(nèi)部指標(biāo)的運營地鐵結(jié)構(gòu)健康風(fēng)險評價指標(biāo)體系；基于改進(jìn)峰值云變換算法將指標(biāo)屬性劃分為五個離散的區(qū)間，借助Rosetta軟件導(dǎo)入雙層決策表，基于遺傳算法約簡掉7個冗余屬性，實現(xiàn)不確定條件下運營地鐵結(jié)構(gòu)健康知識發(fā)現(xiàn)；結(jié)合多維云理論和Copula函數(shù)理論，構(gòu)建