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文檔簡介
1、隨著內(nèi)河船舶運輸業(yè)的發(fā)展,運輸需求量的增加,船方為了追求利益最大化通常會采取謊報船舶吃水信息、篡改船身水尺等手段躲避海事部門的檢查,從而釀成嚴重的航運事故。針對傳統(tǒng)船舶吃水檢測系統(tǒng)的弊端,本文設計的升船機通航船舶吃水檢測系統(tǒng)可進行實時離船吃水檢測,不僅可以減少船舶事故的發(fā)生,也可以大大地提高船舶的通航效率,意義重大。
本文在側掃式船舶吃水檢測系統(tǒng)的基礎上,首先分析了水下超聲波衍射效應的原理;其次研究了超聲波換能器的聲壓分布,為
2、超聲波發(fā)射器接收器的選取提供了理論基礎;最后仿真了水下聲場,采用短時脈沖分時控制方法解決傳感器間串擾和多途效應帶來的問題。
根據(jù)通航船舶吃水檢測系統(tǒng)要求,設計了基于STM32和FPGA雙核結構的下位機系統(tǒng),使用幅值均值特征方法提取超聲波傳感器傳輸路徑的特征數(shù)據(jù)解決多路傳感器數(shù)據(jù)量過大的問題。研制的上位機系統(tǒng)采用傳感器數(shù)據(jù)特征標準化的方法消除新舊傳感器參數(shù)不一致造成的測量誤差,同時使用最小二乘回歸直線預測方法解決通航船舶尾部螺旋
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