含水弱膠結(jié)砂巖隧道地層特性及施工技術(shù)研究.pdf

1、含水弱膠結(jié)砂巖地層雖然與地鐵工程常見的富水砂層，粉細砂層類似，但是，在山嶺隧道施工中，由于其獨特的工程特性，圍巖自身粘聚力低，自穩(wěn)能力差，加上山嶺隧道的埋深較大，隧道的開挖對于圍巖的擾動，地下水對于圍巖的浸泡，導致圍巖坍塌、液化，隧道支護嚴重變形甚至塌方的后果。本文結(jié)合新建蘭渝鐵路桃樹坪隧道、胡麻嶺隧道對含水弱膠結(jié)砂巖地層的圍巖特性和隧道施工技術(shù)的研究的主要工作和結(jié)果如下:
　　(1)具體對于桃樹坪隧道、胡麻嶺隧道進行圍巖原狀土取

2、樣、室內(nèi)試驗，得出含水弱膠結(jié)砂巖的物理力學性質(zhì)，并結(jié)合以前對于砂巖的研究成果，分析總結(jié)了含水弱膠結(jié)砂巖的工程特性。并通過試驗設計和研究得到了含水弱膠結(jié)砂巖地層的圍巖物理力學參數(shù)與時間相關(guān)的特性。
　　(2)針對桃樹坪隧道的工程情況，利用三維數(shù)值計算軟件(FLAC3D)進行模擬分析，結(jié)合分析結(jié)果和施工工序，現(xiàn)場施工的難易程度來確定適合的開挖工法，深入探討了隧道CRD工法施工中關(guān)于二次初支的施作時機的問題。
　　(3)經(jīng)過較長時