集料-瀝青膠漿界面粘結特性研究.pdf

1、瀝青混合料是由瀝青膠漿、粗集料、細集料以及隨機分布的孔隙所組成的混合物，集料-瀝青膠漿界面作為薄弱處，研究界面粘結特性是很有必要的。已有規(guī)范中測瀝青和粗集料的粘附性為定性表征，人為因素影響比較大；對于定量的表示方法，多為測定集料-瀝青界面的抗拉或抗剪能力，而實際行車荷載中，界面受力模式為混合態(tài)，因此如何定量地并接近實際地表征界面粘結特性成為道路工作者亟待解決的問題?？紤]瀝青混合料實際受力模式，本文從靜態(tài)和動態(tài)兩個角度研究集料-瀝青膠漿界

2、面粘結特性。
　　首先，通過室內(nèi)試驗獲取原材料基本性質，確認所選用原材料性能滿足規(guī)范要求?；陬l率掃描試驗得到不同粉膠比瀝青膠漿在不同接觸條件下的粘彈特性，基于粘彈性材料內(nèi)部特征時間理論，分析并獲得瀝青膠漿在不同接觸條件下的最佳粉膠比。設計一種可以在拉剪混合模態(tài)下測定集料-瀝青膠漿界面破壞強度的試驗裝置，通過拉拔試驗獲取不同集料-瀝青膠漿組合在不同拉伸角度下的最大應力值。
　　其次，考慮界面處主要因素，對集料-瀝青膠漿界面層

3、界進行簡化，進而得到其界面力學模型。通過 A B AQ US軟件建立拉拔試驗有限元模型，在模型中預先指定裂縫，將數(shù)值模擬中應力隨時間變化情況與試驗情況對比，驗證模型的合理性。根據(jù)界面力學裂紋裂尖應變能密度變化情況，分析得到集料-瀝青膠漿界面斷裂準則，結合有限元模型中界面處應力應變響應，獲得不同集料-瀝青膠漿組合下界面斷裂準則中參數(shù)，分析靜態(tài)條件下界面粘結特性。
　　最后，基于粘彈性材料自身流變特性，由應變掃描試驗確定瀝青膠漿線粘彈