基于虛擬現(xiàn)實技術的越野車通過性試驗及評價系統(tǒng).pdf

1、針對近年來越野車通過性能要求的不斷提高和軍用越野車通過性試驗技術相對落后的現(xiàn)狀,結合現(xiàn)代汽車工業(yè)向信息化、虛擬化發(fā)展的趨勢,提出了研制"基于虛擬現(xiàn)實技術的越野車通過性試驗和評價系統(tǒng)"的課題,并進行了相關軟件的開發(fā).該文運用虛擬現(xiàn)實技術虛擬越野生越過各種障礙的真實情況.結合各型號越野車輛的通過性要求及其結構參數(shù),運用虛擬現(xiàn)實的3DS MAX建模工具,建立虛擬車輛的計算機可視化模型;對越野汽車的典型試驗環(huán)境進行研究并建立了虛擬環(huán)境計算機可視

2、化模型和環(huán)境約束控制條件模型;分析車輛通過各種典型地形、地面環(huán)境的復雜受力過程,建立車輛力學模型;運用圖形合成處理和虛擬條件約束控制技術虛擬實現(xiàn)越野汽車通過性試驗的全過程.基于虛擬現(xiàn)實技術的越野車通過性評價系統(tǒng)可以應用于已有車輛的試驗階段,也可以應用于越野汽車的研制定型試驗階段,通過改變系統(tǒng)中車輛各種技術參數(shù)和虛擬環(huán)境約束控制條件,可確定越野車在不同環(huán)境條件下的最佳通過能力.該系統(tǒng)的軟件用Visual C++6.0進行編制,圖形處理用O