上海市住宅項目停車配建指標研究.pdf

1、近年來，伴隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設持續(xù)推進，私人小汽車保有量迅猛持續(xù)增長,交通問題已由動態(tài)向靜態(tài)蔓延,停車問題已成為市民關(guān)注和政府管理的重要內(nèi)容。在私家車增長、商品住宅建設兩廂增長、停車配建指標相關(guān)指導意見相對滯后的背景下，亟需對住宅停車配建指標開展針對性研究。
　　本文以上海住宅項目停車配建指標為研究對象，對國內(nèi)外城市住宅項目停車規(guī)劃梳理，對比分析各城市住宅停車規(guī)劃指標；結(jié)合上海住宅項目停車配建現(xiàn)狀，收集基礎數(shù)據(jù)和開展問卷調(diào)查，運

2、用SPSS統(tǒng)計軟件分析住宅停車需求影響因素；運用ARIMA模型預測2015—2020年私家車保有量；通過案例進行當前上海住宅小區(qū)停車特性及泊位供給和住宅停車配建指標的分析，提出在區(qū)域劃分、住宅分類、新增“訪客車位”等指標、設立最高配建指標、補充電動車充電配建標準等配建指標調(diào)整建議。論文最后從政府公共管理角度，建議完善混合用地、停車共享、信息化管理、智能化調(diào)控、人性化服務等住宅停車管理措施。
　　本論文對于優(yōu)化城市空間布局，提升居住