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1、長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文新老路基結(jié)合部處治技術(shù)研究姓名:胡鋒申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):道路與鐵道工程指導(dǎo)教師:戴經(jīng)梁20040101Abs打actA艇rtheroadbeingwidenandreconstructed,longitudinaljoint、、詛comingintobeingveryeasilyattheborderoftheDewembankmemandtheoldoneThereasonliesinthefactthatno
2、nuniformsettlingofthegreenembankmemandtheoldonearouseadditionaltressinstructurallayersofpavement,whichsuppassthematerial’StensilestrengthThroughmassivecalculationbyfiniteelement,thispaperanalysedthesettlingpatternandfact
3、orsofembankmentofwidenroadSecondly,ithasalsoconsideredthestressinstructurallayerofpavementunderseveralkindsofdifferenceingradientsandtensilestrengthofthepax’ementmaterialsthemselves,thenpointedOUtthesettingcriteriaofwide
4、nsubgradeFurthermore,theeffectstOstressanddisplacementbysuchfactorsasposition,numberoflayers,modulusofgeotextileandsubgradestrengthwerecomputedandstudiedFinally,ithascormectedtheoryandphysicalproject,drawnseveralmethodsa
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