地鐵地面駕駛及故障模擬試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì).pdf

1、地鐵車(chē)輛為大運(yùn)量的交通工具，保證列車(chē)的安全性是非常重要的。而地鐵車(chē)輛的電氣系統(tǒng)是車(chē)輛的重要組成部分，電氣系統(tǒng)正常工作時(shí)地鐵車(chē)輛才能安全的行駛。因此在地鐵車(chē)輛的電氣系統(tǒng)裝配人員以及操控車(chē)輛的駕駛?cè)藛T，需要了解地鐵車(chē)輛的電氣電路以及在電氣系統(tǒng)的某一部件發(fā)生故障時(shí)，在車(chē)輛控制系統(tǒng)的提示下，能夠迅速的查找診斷故障的位置和部件并能對(duì)故障部件進(jìn)行隔離故障處理。因此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的地鐵地面駕駛及故障模擬分析系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)具有重要的實(shí)際意義。
　　項(xiàng)目

2、以蘇州一號(hào)線(xiàn)的地鐵車(chē)輛電氣原理圖為參考對(duì)象，對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)進(jìn)行深入的分析和研究，并更進(jìn)一步的在電路層面上進(jìn)行列車(chē)故障生成與車(chē)載故障分析診斷系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)。同時(shí)闡述了搭建一套地面試驗(yàn)平臺(tái)的理論依據(jù)與實(shí)施過(guò)程，以及整個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)的工作流程。
　　介紹搭建地鐵車(chē)輛模擬試驗(yàn)平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)的各子功能系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)承擔(dān)的功能和各部分重要電路工作的原理、獨(dú)立的車(chē)輛故障生成子系統(tǒng)的硬件構(gòu)成說(shuō)明以及故障分析診斷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的數(shù)字量檢測(cè)

3、點(diǎn)和模擬量檢測(cè)點(diǎn)的獲得方法與內(nèi)容。對(duì)控制單元的各個(gè)部分的承載功能、元件選型、接口電路的硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以及對(duì)控制整個(gè)平臺(tái)的軟件設(shè)計(jì)流程和各個(gè)主函數(shù)和子函數(shù)的功能進(jìn)行詳細(xì)描述。同時(shí)依據(jù)CAN技術(shù)規(guī)范和ISO的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)試驗(yàn)平臺(tái)的CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行應(yīng)用層定義，以達(dá)到試驗(yàn)平臺(tái)通信的要求。
　　根據(jù)地鐵司機(jī)操作要求，對(duì)設(shè)計(jì)的地鐵地面試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行駕駛功能完整性驗(yàn)證，以及對(duì)故障生成功能和故障分析診斷功能的準(zhǔn)確性進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)行測(cè)試表明:該平