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1、我國(guó)造船業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃管理模式比較落后,易于出現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩、供不應(yīng)求、工期拖延或者產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求等問(wèn)題,輕者造成庫(kù)存積壓,導(dǎo)致浪費(fèi)和成本增高,或者產(chǎn)品供應(yīng)斷檔,無(wú)法滿(mǎn)足銷(xiāo)售需求,重者造成客戶(hù)不滿(mǎn)意,導(dǎo)致退貨或索賠,給企業(yè)帶來(lái)極大損失。因此,引進(jìn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想,運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助生產(chǎn)計(jì)劃的管理,是造船企業(yè)信息化的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。
本文在分析造船企業(yè)傳統(tǒng)計(jì)劃管理模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合造船企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,運(yùn)用項(xiàng)
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