汽車覆蓋件的型面參數(shù)設(shè)計和拉延工藝的優(yōu)化研究.pdf

1、汽車覆蓋件在沖壓成形中的技術(shù)難點是型面設(shè)計和沖壓工藝的制定。在汽車設(shè)計制造的整個周期中，車身模具特別是汽車覆蓋件型面的設(shè)計制造水平，一直是制約汽車產(chǎn)品開發(fā)速度與品質(zhì)的核心因素。因為汽車覆蓋件形狀復(fù)雜、變形程度大、尺寸精度高、沖壓成形難度大，所以設(shè)計技術(shù)要求較高。在實際加工中，容易出現(xiàn)拉延斷裂或起皺現(xiàn)象，致使零件報廢。本文主要進行如下的研究工作：
　　 1、本文基于Dynaform軟件探討以汽車橫梁等為例實現(xiàn)汽車覆蓋件的型面參數(shù)設(shè)

2、計的方法，包括沖壓方向、工藝補充面、壓料面、拉延筋等設(shè)計，并以仿真模擬判斷模面的優(yōu)劣，再根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對模面進行快速修改。這種模面設(shè)計分析方法為類似零件成形工藝的制定提供一定技術(shù)依據(jù)。
　　 2、本文對汽車行李箱后蓋成形特點進行分析，對其出現(xiàn)的開裂、起皺等成形缺陷進行研究；通過板料成形數(shù)值模擬技術(shù)對拉延工藝進行模擬，針對模擬出現(xiàn)的缺陷問題進行改進，改進后的工藝應(yīng)消除原工藝的開裂現(xiàn)象，改善成形質(zhì)量；同時，還利用正交設(shè)計與數(shù)值模擬