考慮水流速度的內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶主機(jī)能效分析研究.pdf

1、隨著國(guó)際油價(jià)的快速上漲，船舶燃油費(fèi)用日益增加，船舶節(jié)能已成為世界各國(guó)造船界和航運(yùn)界研究的重要課題，它關(guān)系到節(jié)約燃料資源和費(fèi)用、環(huán)境保護(hù)以及船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題。因此，船舶節(jié)能極為重要，是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題。降低船舶能耗，不僅可以為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省燃油費(fèi)用，還可以減少船舶造成的環(huán)境污染，獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)保雙重效益。目前，針對(duì)船舶節(jié)能的研究主要集中于新能源、節(jié)能裝置等方面，而水流速度作為通航環(huán)境中的一個(gè)重要因素，影響著內(nèi)河船舶主機(jī)營(yíng)運(yùn)能效。<

2、br>　　本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法研究水流速度對(duì)內(nèi)河船舶主機(jī)能效的影響，提出考慮水流速度等通航環(huán)境要素作用下的船舶主機(jī)能效提升方法，以服務(wù)于航路規(guī)劃與節(jié)能減排的目的。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　(1)對(duì)流速儀和計(jì)程儀兩種測(cè)量水流速度的方法進(jìn)行研究，分析了這兩種測(cè)量水流速度的原理，比較其在實(shí)船上測(cè)量的利弊，并且分析了其理論誤差。選擇適合研究目的的水流速度測(cè)量方法。
　　(2)設(shè)計(jì)了水流速度和主機(jī)油耗測(cè)量測(cè)量系統(tǒng)，包括設(shè)備選型、安裝

3、方法等，根據(jù)測(cè)量精度要求和各種儀器的特點(diǎn)選擇合適的測(cè)量裝置，并進(jìn)行實(shí)船安裝。
　　(3)根據(jù)長(zhǎng)江水文特征和實(shí)驗(yàn)船舶的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)內(nèi)河船舶船能效數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)航線的選擇和數(shù)據(jù)采集方法。并開(kāi)展實(shí)船實(shí)驗(yàn)。
　　(4)用曲線擬合的數(shù)學(xué)方法對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，分析主機(jī)轉(zhuǎn)速與航速的關(guān)系，主機(jī)油耗與水流速度的關(guān)系，以及根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所提出了該實(shí)驗(yàn)船舶營(yíng)運(yùn)能效提升方法。
　　研究表明，通過(guò)分析水流速度對(duì)船舶主機(jī)能效的影響，提出