樂視跨界造車迷霧重重 沙漠建廠是否有未來？

1、樂視跨界造車迷霧重重樂視跨界造車迷霧重重沙漠建廠是否有未來？沙漠建廠是否有未來？.doc樂視跨界造車迷霧重重沙漠建廠是否有未來？.doc樂視跨界造車迷霧重重沙漠建廠是否有未來？IHS汽車行業(yè)分析師德文林迪在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí)表示，與幾年前不同的是，目前包括大眾等老牌汽車品牌對新能源的轉(zhuǎn)向、加之BAT等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)入，電子汽車行業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)非特斯拉時(shí)代，而財(cái)務(wù)困境中的法拉第以及樂視汽車帝國的生存也將面臨一系列考驗(yàn)。樂視跨界造車迷

2、霧重重沙漠建廠是否有未來？“首先是量產(chǎn)汽車本身的性能以及其和包括特斯拉在內(nèi)的其他電子汽車的對比，其次是其融資能力能否支持其工廠建設(shè)或其他的量產(chǎn)措施?！绷值媳硎尽４蠹s1年前，2015年11月，樂視聲稱其投資的創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來（FaradayFutur）將投資10億美元在美建廠，投產(chǎn)電動(dòng)汽車，挑戰(zhàn)特斯拉。一年后，事態(tài)戲劇般翻轉(zhuǎn)。一年后，事態(tài)戲劇般翻轉(zhuǎn)。10月21日，美國《汽車新聞》爆料，10月10日建筑公司Aecom副總裁及項(xiàng)目主管Rob

3、ertGay給法拉第的信件顯示，法拉第未來拖欠9月份的工程款2100萬美元，同時(shí)，法拉第還應(yīng)在10月和11月分別支付款項(xiàng)2530萬美元和1180萬美元。11月6日，賈躍亭通過發(fā)公開信的方式自爆樂視資金緊張；11月15日，內(nèi)華達(dá)州長BrainSoval對媒體確認(rèn)，Apex工業(yè)園區(qū)規(guī)力。僅是在加州，中資投資、外方高管和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的電動(dòng)車就有不下四家。除了FaradayFuture，樂視還投資了硅谷旁邊位于Fremont的ATIeva公司。騰訊

4、、京東、高瓴資本等共同投資了位于圣何塞的蔚來汽車（NextEV）、而萬向集團(tuán)投資了此前有“最快電動(dòng)車”稱號(hào)的FiskerKarma。在剛剛過去的洛杉磯汽車展上，已經(jīng)改名為LucidMots的ATIeva公布了其最新車型。有汽車專業(yè)媒體評論，其股東樂視正在發(fā)酵的資金危機(jī)或?qū)⒂绊懙皆撈嚨南乱徊阶呦?，包括其宣稱即將選址的工廠建設(shè)。一面是野心勃勃的中國企業(yè)成為全球最前沿科技創(chuàng)新的金主，另一面走在債務(wù)鋼絲一旦遭遇資金鏈斷裂對投資地的蝴蝶效應(yīng)?！?/p>