無砟軌道制造質量管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、進入21世紀以來，隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)不斷快速發(fā)展，對鐵路旅客快速運輸和貨物重載運輸提出了更高的要求，為適應我國鐵路高速、重載運輸?shù)男枨?，無砟軌道結構形式正成為我國目前及今后時期主要的采納形式，這是我國高速鐵路和客運專線軌道結構未來發(fā)展的目標和方向，無砟軌道結構的制造質量將關系到整個線路的運營速度和安全等性能指標，且目前我國對無砟軌道軌枕和軌道板制造質量的管理還處于初級階段，因此，建立對無砟軌道制造質量進行控制和管理的全面質量管理系統(tǒng)就

2、顯得勢在必行和尤為重要了。 本文首先介紹了對無砟軌道制造質量管理系統(tǒng)進行研究的社會背景、目的和意義，指出了進行此項研究在提高我國鐵路建設信息化管理水平中的地位和作用；然后對質量與質量管理的概念、發(fā)展進行了簡單介紹，闡述了全面質量管理的含義、工作程序及其一般性模型，并將全面質量管理的理念引入到對無砟軌道制造質量的管理中來，接著，介紹了在質量管理中常用的數(shù)理統(tǒng)計理論、方法及應用，以供下文進行編寫質量數(shù)據(jù)分析程序奠定基礎。 接

3、下來，根據(jù)所查詢、搜集的資料以及對北京房山中鐵十七、十四局京津城際軌道交通工程聯(lián)合制板廠的實地考察，對無砟軌道制造質量管理系統(tǒng)進行了總體分析，確定了用戶需求、系統(tǒng)管理的對象、目標以及技術開發(fā)策略等，并詳細介紹了數(shù)據(jù)庫的設計、訪問，系統(tǒng)界面的設計和矢量電子表格管理系統(tǒng)的開發(fā)設計、數(shù)據(jù)的傳遞和交換等，并根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計理論，將理論充分、判斷結果比較可信、實用的兩種管理方法-直方圖法和控制圖法，用VC++編寫了相應的系統(tǒng)程序，以對表格中某一指標進