非常規(guī)突發(fā)事件下國際應急物流協(xié)調(diào)機制研究.pdf

1、20世紀以來，世界非常規(guī)突發(fā)事件頻繁發(fā)生，給社會造成嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。經(jīng)濟全球化背景下，世界各國聯(lián)系越來越緊密，傳統(tǒng)以國家或者地區(qū)為單位應對突發(fā)事件的模式已難以應對新形勢的需要，急需建立跨國界跨地域的國際物流協(xié)調(diào)機制，整合國際應急資源，提高應對突發(fā)事件效率，減少可能造成損失及災害，維護世界各國人民安全，實現(xiàn)社會和諧穩(wěn)定。而非常規(guī)突發(fā)事件下的國際應急物流協(xié)調(diào)機制的研究才處于起步階段，研究建立非常規(guī)突發(fā)事件下國際應急物流協(xié)調(diào)機制框架

2、及實施措施對保障國際應急物流效率具有重要的意義。
　　 本文以國家自然科學基金委員會管理科學部“非常規(guī)突發(fā)事件應急管理研究”重大研究計劃項目為背景進行研究。共分為6個部分，第一部分闡述了非常規(guī)突發(fā)事件國際應急物流協(xié)調(diào)機制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及本文的研究框架，第二部分介紹了非常規(guī)事件物流協(xié)調(diào)機制的理論綜述，主要包括非常規(guī)突發(fā)事件理論、國際物流理論、協(xié)調(diào)機制理論等，第三部分分析了非常規(guī)突發(fā)事件國際應急物流協(xié)調(diào)機制的現(xiàn)狀，從非常規(guī)突發(fā)事

3、件下國際應急物流環(huán)境、國際應急物流特征等，總結(jié)國際物流協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)機制中存在的問題。第四部分為非常規(guī)突發(fā)事件下國際物流協(xié)調(diào)機制框架：首先利用博弈論分析模型，強調(diào)了建立協(xié)調(diào)機制的必要性。接著歸納了目前國際物流協(xié)調(diào)機制可以借鑒的方面：包括政府層面的服務協(xié)定、非政府組織在國際救援中的作用、我國對非常規(guī)突發(fā)事件捐贈物資通關(guān)的規(guī)定等，第五部分即為非常規(guī)突發(fā)事件下國際物流協(xié)調(diào)機制具體實施措施。包括政府協(xié)調(diào)機制、政府與非政府組織間的協(xié)調(diào)機制、標準化協(xié)調(diào)機

4、制、靈活切換機制等。第六章為總結(jié)與展望，提出未來研究的方向。
　　 本文研究過程中，理論分析與實證分析相結(jié)合，提出研究國際應急物流協(xié)調(diào)機制的重要性。選擇海地地震的案例來詮釋非常規(guī)突發(fā)事件協(xié)調(diào)機制的具體實施。創(chuàng)新之處主要有兩個方面：一是將研究集中在國際應急物流領域，以往對應急物流的研究，大多集中在區(qū)域物流以及國內(nèi)應急物流系統(tǒng)的構(gòu)建、保障、評價等，涉及到國際物流領域中的協(xié)調(diào)問題研究往往局限一個經(jīng)濟發(fā)展同盟的區(qū)域里，缺乏整個經(jīng)濟體整體