混凝土梁橋的檢測與加固技術研究.pdf

1、橋梁是交通運輸中的重要組成部分，隨著生產(chǎn)力和經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸量也隨之大幅增長，現(xiàn)有一部分橋梁已不滿足使用要求。對橋梁進行有效的檢測和加固試驗，可以充分了解橋梁在使用荷載作用下的實際工作狀況，為運營養(yǎng)護提供必要的技術數(shù)據(jù)。同時相應的橋梁試驗研究及承載能力評定工作已變得日益重要，以便對承載能力不足的橋梁進行加固。 本文做了以下的工作： 1、本文研究一種新的橋梁荷載試驗方法——橋梁快速準靜態(tài)荷載試驗法，進行了理論研究，開展

2、了T梁橋的實橋試驗，用有限元軟件ANSYS建立了結構的有限元模型，對結構進行參數(shù)靈敏度分析，修正模型，比較優(yōu)化后模型計算值和實測的現(xiàn)場數(shù)據(jù)。結果表明：參數(shù)修正后的應變影響線和實測影響線很接近，本文采用的參數(shù)修正方法可行。 2、本文通過4根鋼筋混凝土加固梁的對比試驗，對鋼筋混凝土加固梁構件的極限承載能力、應力發(fā)展等試驗結果進行整理，并建立有限元模型進行分析比較。得到復合砂漿鋼筋網(wǎng)加固效果較好的結論。再結合工程實例，對復合砂漿鋼筋網(wǎng)