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文檔簡介
1、艉軸承是船舶軸系的重要組成部分。橡膠作為一種優(yōu)良的水潤滑軸承材料在船舶艉軸承中得到了廣泛應(yīng)用,但依然存在很多弊端。隨著科學(xué)技術(shù)特別是材料科學(xué)的發(fā)展,在橡膠中添加不同的添加劑以改變橡膠的性能的技術(shù)吸引了很多研究者的目光。另外,對橡膠軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化,如研究尾軸承開槽方式和數(shù)目,探討橡膠層的硬度和厚度等對摩擦性能的影響成為另一研究熱點。
本文對比了橡膠同其它水潤滑軸承材料的摩擦學(xué)性能,肯定了橡膠在船舶水潤滑軸承上應(yīng)用前景
2、;探討了水潤滑橡膠軸承的潤滑機理及橡膠軸承工作時各種潤滑方式的轉(zhuǎn)換,對橡膠軸承工作時重要的潤滑方式--彈流動壓潤滑進行了詳細的分析;概述了鳴音振動產(chǎn)生的機理。然后從橡膠這種彈性體的結(jié)構(gòu)和特征入手,分析了橡膠產(chǎn)生磨損的原因及各種工況條件對其磨損的影響。最后,通過橡膠板條在試驗臺架上的摩擦磨損特性試驗,分析橡膠材料和軸承結(jié)構(gòu)對橡膠軸承摩擦磨損的影響,以及厚度硬度等對振動鳴音的影響規(guī)律。
本文中我們對原尾軸承實驗臺架進行了改進,
3、以橡膠試塊代替完整軸承來進行摩擦特性試驗,采用杠桿加載方式,使試驗結(jié)果盡可能的排除了其它因素的影響,而且節(jié)省了材料和資源,得出了比較可靠的試驗結(jié)果。
通過實驗,詳細介紹了兩種不同的橡膠材料在各種比壓下的摩擦特性,從中我們看出兩種橡膠在相同的工況條件下其摩擦性能表現(xiàn)出非常明顯的不同,得出了橡膠材料的成分對其潤滑性能有著重要影響的結(jié)論。另外,通過對不同厚度和硬度橡膠材料的性能對比試驗,我們認識到除了橡膠中的添加劑,橡膠板條的硬
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