汽車外觀評(píng)價(jià)模型骨架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，能否快速開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是一個(gè)汽車企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否勝出的關(guān)鍵。汽車外觀評(píng)價(jià)模型作為車身造型的直接體現(xiàn)和車身工程數(shù)據(jù)的重要載體，在汽車車身設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中起著舉足輕重的作用。模型的骨架是模型剛度和強(qiáng)度的保證，結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良的骨架有利于提高車模的使用壽命，減少車模返修和重做的可能性。在以往車模的制作工藝中，車模骨架的設(shè)計(jì)一直是依靠設(shè)計(jì)人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合車身CAD模型來(lái)進(jìn)行，這種設(shè)計(jì)過(guò)程具有一定的盲目性和主觀性

2、。 本文將連續(xù)體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化方法引入車模骨架設(shè)計(jì)中，明確在特定載荷和約束下材料合理的空間分布，據(jù)此確定骨架的排布方案。文章首先介紹了汽車外觀評(píng)價(jià)模型及其制造工藝，接著介紹拓?fù)鋬?yōu)化方法的發(fā)展?fàn)顩r、基本原理及其求解方法，建立并推導(dǎo)了基于有限元變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法的數(shù)學(xué)模型，然后研究汽車外觀評(píng)價(jià)模型的制作工藝，了解了車模骨架的制作要求，并分析了車模在銑削加工、汽車運(yùn)輸、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)三種工況中的載荷情況。依據(jù)這些工況的載荷及邊界條件，利用H